雷克萨斯全新一代ES
全新ES保留了家族式纺锤形前中网设计,前进气格栅内部采用了竖向格栅走势,造型十分激进。中网周围则搭配镀铬饰条,看上去精致感十足。与此同时,新车的大灯组采用了半分离式设计,对钩形LED日间行车灯营造了不错的科技感。而大灯组下方的镀铬装饰也营造出较强的精致感。
动力方面,其将有望提供一台V6发动机,未来还会提供混合动力系统。同时将有望提供前驱和四驱版本可选。更多详细参数我们将稍后进行补充。
奔驰新款C级长轴版
从外观上来看最大的改变就在灯组,高配车型将会采用全新的矩阵式LED前大灯设计,内部上下共排列有8颗LED光源,支持自适应远近光切换,看起来更加具有科技色彩。而新车尾灯同样采用了全新设计,内部结构更加复杂,边缘则采用了两条C型的LED光带勾勒,这也与其在奔驰家族中的C级定位相符,点亮后更加彰显出自己的车型身份。
动力方面,国产新款C级预计将会搭载1.6T以及2.0T高低功率发动机,C 260 L则换装了与海外版车型相同的全新1.5T直列四缸发动机+48V微混系统,发动机自身最大功率184马力,与现款C 200系列车型持平。其中高功率版本的新款C 300最大功率有望将提升至258马力,峰值扭矩370牛·米。传动方面,新车将会继续匹配9速自动变速箱。
宝马M2雷霆版
较之于标准版宝马M2车型,M2 Competition的外观细节进行了调整,最明显的地方有4处,分别是1、双肾前格栅的边缘轮廓更加锐利,同时采用了中央贯通式设计+全黑色涂装;2、前包围中央进气口的底边增加了三个扁平的小型进气口;3、后视镜采用了与M3/M4类似的专属设计;4、全新的19英寸密辐式双色轮圈搭配有尺寸更大的制动卡钳。
M2 Competition的内饰沿用了标准版的中控台设计,提供多功能方向盘、全液晶仪表盘、换挡拨片、碳纤维纹路饰条、悬浮式中控大屏等,细节上的区别在于新车方向盘左侧功能键上增加了M1/M2按钮,表明该车增加了预存驾驶模式的功能。此外,它还换装了一套来自于宝马M4的运动座椅。
动力部分,它采用了来自于宝马M4的S55系列3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,拥有410马力(302千瓦)的最大功率,550牛·米的最大扭矩,相对标准版提升了40马力和85牛·米。此外,宝马M2 Competition双离合车型的官方0-100km/h加速时间为4.2秒,比标准版快了0.1秒。
宝马全新8系概念车
宝马8系概念车采用了一套全新的设计语言,虽然天使眼、双肾型进气格栅、霍夫迈斯特弯角这三项最为明显的宝马设计元素依然出现在新车之上,但是仔细观察我们能够发现这些设计语言。新车的进气格栅已经由曾经的分体演变成为整体,并且尺寸更大造型也更加立体,竖条幅格栅也进化成了类似字母Y的形状。现行的宝马开眼角大灯设计并没有出现,反而采用了更加简洁的造型,并使用激光大灯和LED光源勾勒出极具未来感的“天使眼”灯组。
此外,新车还配备有全液晶仪表盘、极具未来感的方向盘已经全新的电子换挡杆设计。作为一款大型双门GT跑车,新车采用2+2式的座椅布局。动力方面,宝马并没有公开8系概念车搭载的具体动力信息,但是相关负责人透露新车未来量产后的入门级版本将从直列6缸发动机起步。作为宝马未来的旗舰车型,我们有足够的理由相信新车能够搭载V8或V12发动机。
大众全新CC
外观方面,全新一代CC基本延续了大众Arteon的设计语言,前脸采用了大尺寸镀铬横幅装饰,其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸,并巧妙的与大灯组中的灯带相连接,形成了更加显著的效果,看上去非常帅气。侧面,车身腰线与后侧尾灯相连,使新车看起来非常修长。尾部,尾灯造型设计较为扁平,搭配双边共两出的排气布局,提升了运动气息。车身尺寸方面,新车车身长宽高分别为4862(增加了R-Line套件的车身长度为4864)/1870/1447mm,轴距为2841mm。
动力方面,新车将提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择,其中高功率版车型的最大功率为220马力(162千瓦),低功率版车型的最大功率为186马力(137千瓦)。传动方面,将匹配7速DSG双离合变速箱。
外观方面,朗逸Plus全新的设计风格赋予这款车与上一代车型不同的气质。车头来看,横向的格栅与大灯连为一体,格栅上方还有贯穿式的镀铬条,拉伸横向视觉效果。前大灯组内部的结构更加精致,高配车型有望采用LED近光和远光灯,辅以LED光带式日间行车灯,视觉效果和科技感有所提升。
动力方面,全新朗逸Plus将搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机,最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面,预计新车将继续匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。
雅阁锐·混动版
外观方面,新车在外观方面于燃油版车型相似,全新设计的前脸造型,配合类似于溜背式的车身设计,显得十分运动,此外,还在车身增加了混动版车型专属标识。
动力方面,新车将搭载一套由2.0L发动机和双电机组成的i-MMD混合动力系统,同时还配备了全新的IPU(Intelligent Power Unit,智能动力单元)。
MINI新款五门版
外观方面,新车外观整体与现款车型并没有太大的变化,前大灯组的内部造型进行了升级,环形LED日间行车灯点亮后十分亮眼。新车最大的亮点就是将米字旗样式融入尾灯造型中,突出了品牌的起源地。
动力方面,新车提供1.5T和2.0T动力两个版本,最大功率分别为136马力和196马力,同时还升级了冷却系统,预计动力和燃油经济性会有所提升。传动方面,前者匹配7速双离合变速箱,后者匹配8速自动变速箱。
比亚迪秦Pro
外观方面,新车采用比亚迪全新家族式Dragon Face设计风格,大嘴式进气格栅配备多边形LED前大灯,整体前脸看上去十分时尚。从侧面和尾部来看,新车侧面采用了简洁的设计风格,尾部采用了经过全新设计的贯穿式尾灯,中间加入镀铬装饰条,提升了高级感。
动力方面,新车搭载一套由1.5T发动机、电动机和锂电池组组成的插电式混合动力系统,发动机最大输出功率为143马力,0-100km/h加速时间为5.9秒。
外观方面,新车基于现款日产轩逸燃油版车型的基础上,前脸采用全新设计。新车的充电接口被放置在了前格栅上方、前舱盖前缘处,与新、老聆风车型保持一致。此外,轩逸纯电动版还采用了横贯式保险杠饰条,与新聆风同样十分相似。尺寸方面,新车长宽高分别为4677/1760/1520mm,轴距为2700mm,相比燃油版车型变化不大。
动力方面,新车搭载一款型号为TZ200XS5UR的电动机,最大功率为109马力(80千瓦)。新车最大续航里程为338km。