比亚迪全新一代唐燃油版

4月25日2018北京车展正式开幕，比亚迪公布了旗下全新一代唐燃油版车型的预售价，预售价区间为15-18万元。新车将搭载一台2.0T发动机。

外观方面，新车与混动版车型的外观设计并没有太大的区别，采用了比亚迪全新家族式Dragon Face设计，采用大尺寸格栅设计，并配有镀铬装饰，采用了贯穿式的尾灯设计，显得时尚、大气。

动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为189马力。

国产讴歌新一代RDX原型车

2018北京车展上，讴歌正式发布了国产新一代讴歌RDX原型车，新车未来将于2018年年底正式投产，并在中国市场销售。

讴歌新一代RDX原型车曾于年初举办的北美车展首发，并在纽约车展上正式公布了量产版。新车在采用了讴歌品牌张扬的设计风格，钻石矩阵式进气格栅搭配全LED大灯组，给人感觉非常具有攻击性，值得一提的是，新车由位于洛杉矶的讴歌设计工作室（Acura Design Studio）进行了整体设计。

此外，全新讴歌RDX在海外市场还将首次推出“A-Spec”版本车型，其将拥有更为运动化的外观套件。我们暂不清楚未来国产后新车是否会提供两种外观设计风格。

内饰方面，新一代讴歌RDX设计感强烈，中控台造型与NSX非常相似，双色配色搭配黑色烤漆装饰，营造了年轻、时尚的内部氛围。此外全新的换挡机构采用全旋钮式设计，进一步突出了时代气息。

动力方面，作为参考海外版讴歌RDX将采用全新的底盘和动力总成，搭载2.0升DOHC VTEC涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱。此外，新车还将搭载讴歌最新的SH-AWD全时四驱系统。

领克01 PHEV版

2018年4月25日，北京车展正式开幕，在本届车展上。领克01 PHEV版正式发布，根据消息，该车将会在年内正式上市销售。

　　外观方面，该车和之前的领克01基本相同。分体式的前大灯与细长条式的前进气格栅，让车辆看上去十分年轻、时尚。同时，新车在前进气格栅以及前翼子板处增加了蓝色元素进行点缀，一定程度的提升了该车的辨识度。车身尾部方面，其尾部右下侧贴有“01 PHEV”字样，从而表明自己插电式混动的特殊身份。

动力方面，领克01 PHEV搭载了一套由1.5T发动机和电机组成的驱动系统，发动机最大功率为179马力（132kW），动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池，官方宣称该车的油耗为1.8L/100km。

江铃福特撼路者麦哲伦版

2018年4月25日，北京车展正式开幕，在本届车展上，江铃福特撼路者麦哲伦版官方定版正式亮相，新车车身增加了航海元素，彰显了其探险精神。

新车以大航海时代的探索精神为灵感，在普通版车型的基础上增加了航海元素，采用ARB套件以进行改装，进一步突显出新车的身份。新车前脸配备了粗壮的保险杠和两个硕大的射灯。值得一提的是，其还配备有绞盘设计。

动力方面，撼路者配备2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机。这两款发动机输出的最大功率分别为245马力和160马力；峰值扭矩分别为360牛·米和385牛·米。传动系统方面，汽油版车型采用的是6速手自一体变速箱，柴油版车型则使用了6速手动变速箱。

宝马X2

在2018北京车展上，我们再次见到了宝马X2，此前新车已经于3月份在国内亮相。它基于UKL平台打造，整体风格偏向年轻，时尚。根据此前官方规划，该车将于上半年在国内上市。

新车与同样基于UKL平台的X1车型有着较大差别，前脸部分采用了较多的多边形元素，标志性的“双肾”前进气格栅尺寸也进一步增大。前保险两侧为三角形的通风口，而雾灯则与其他宝马车型相同，设置在相对靠上的位置。

宝马X2的车身侧面线条非常运动，腰线呈前低后高的效果，以此营造出奔跑的姿态。霍氏弯角处的“蓝天白云”LOGO也令人眼前一亮。尾部方面，新车线条较为硬朗，狭长的尾灯造型内部采用了LED光源，视觉效果较为突出。尾厢盖上贯穿左右的线条让新车尾部更加具有层次感。此外，新车采用了双边共两出的排气设计，更为突出运动感。

新车内饰并没有给我们带来更多惊喜，依旧是典型的宝马家族式风格设计。新车采用银色装饰面板搭配黑色为主色调的内饰风格，并采用银色装饰条进行点缀。此外，新车还配备有M风格的运动方向盘以及全新设计的换挡杆。

动力方面，作为UKL平台的产品，其搭载我们熟悉的1.5T和2.0T发动机。其中2.0T发动机的最大功率为228马力，峰值扭矩为350牛·米，其还具有三种驾驶模式选择，包括 Comfort、Eco Pro以及Sport。传动方面，与之匹配的预计将是6速和8速手自一体变速箱。2.0T车型的0-96km/h的加速时间为6.3秒。

新一代宝马X4

北京车展上，宝马把新一代宝马X4带到他们的展台，新车在上月初的日内瓦车展刚刚公开亮相，这次在北京车展的露面是它的亚洲首发。新一代X4继承了此前的轿跑SUV造型，但车身尺寸进一步增加，同时科技配置也有了明显提升。

全新宝马X4仍保留了经典的轿跑SUV造型，但车身尺寸进一步加大，官方公布的信息显示，新车的长度和宽度分别增加76.2mm、35.6mm，轴距增加53.3mm，高度略有下调，减少2.54mm。同时，车内后排乘客的腿部空间增加25.4mm。尽管全新X4的身材更“魁梧”，但在宝马工程师的设计优化之下，空气阻力下降了10%。

外观上看，新X4的双肾格栅尺寸相比现款车型要更宽大，标配LED前大灯组，前保险杠的细节设计丰富，运用了不同材质组合，整体看起来要更加年轻运动一些。车尾部分，新车的尾部线条细腻流畅，牌照框的下移增强了车尾的运动属性，愈发接近于跑车的设计风格。同时狭长的新尾灯样式辨识度更强，预计点亮后会有不错的效果。

内饰方面，新X4保留了新X3的整体设计，并且同样配备有12英寸仪表盘、10.25英寸多媒体显示屏、运动座椅、全景天窗、三区自动空调、自然语音识别系统等等配置一应俱全，同时还提供前部碰撞预警、刹车辅助、行人监测、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警等驾驶辅助功能。

动力方面，xDrive30i搭载2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为6秒，起售价格为50450美元（约合人民币32.00万元）。高配车型搭载3.0T直六发动机，最大功率360马力，峰值扭矩495牛·米，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为4.6秒。

宝马X7概念车

2018年4月25日，北京车展正式开幕，在本届车展上。宝马全新旗舰SUV——宝马X7概念车在国内首次正式亮相，该车配备了一套燃料电池动力系统，未来这套动力系统有望应用于量产车型上。据了解，宝马X7的最终量产版本预计在2018年正式亮相。

外观方面，新车前脸造型几乎与X7概念车型一致，超大尺寸的双肾进气格栅，扁平的前大灯组造型犀利，底部前保险杠较为方正，看上去十分霸气。

从侧面和尾部来看，新车侧面与X5车型类似，但尺寸更大，将为第三排乘客提供更好的乘坐空间，尾部，新车尾灯样式也几乎与概念车型一致，底部采用了双边共两出的排期布局。

内饰方面，新车配备了全新的三幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘和大尺寸中控屏提升了车内的科技感，中控屏下方是空调控制区，采用了钢琴烤漆按键设计，十分华丽，中控台配备了最新的电子挡把样式和iDrive控制区。

动力方面，宝马X7与全新7系等车型共享宝马CLAR平台打造。根据此前掌握的消息，新车或将搭载一台4.4L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为450马力。混合动力版车型将搭载一台2.0L涡轮增压四缸发动机配备电动机，最大输出功率为320马力。法兰克福车展亮相的宝马X7概念车配备了一套燃料电池动力系统，其续航里程将大大超越当前的纯电动车，同时也能满足零排放的环保需求，未来这套动力甚至有望搭载于量产车型上。

沃尔沃新一代XC40

2018年4月25日，北京车展正式开幕，在本届车展上。沃尔沃新一代XC40车型在国内的首次亮相，新车有望先在7月份以进口的形式上市销售，随后也将在吉利路桥工厂实现国产。

外观方面，新车采用了沃尔沃最新的家族式设计风格，雷神之锤式前大灯组与维京之斧式尾灯组是最为明显的家族特征，定位于一款紧凑型SUV，车身更加小巧，双色车身设计显得更加年轻、运动。

内饰方面，新车内饰与全新XC60保持了相同的设计，简洁的内饰布局让车内质感得到一定提升。同时在配置方面，新车配有9英寸中控液晶屏和12.3英寸液晶仪表盘，同时还在细节之处加以银色元素进行点缀，凸显出年轻的定位。

动力方面，参考海外版车型，T3/T4/T5车型均搭载2.0T四缸汽油发动机，最大功率分别为156马力、190马力和247马力，传动方面，匹配8AT变速箱，T4/T5车型还标配四驱系统。

哈弗F5

2018北京车展正式拉开帷幕，哈弗在本届车展正式发布了全新SUV——哈弗F5，新车定位于一款入门级紧凑型SUV。

从车身尺寸来看，新车的长宽高分别为4470mm/1857mm/1638mm，轴距为2680mm，定位于一款入门级紧凑型SUV。外观方面，新车的前脸采用了全新设计风格，大嘴式进气格栅搭配柳叶型前大灯组，同时两侧雾灯组结构也非常运动。

动力部分，新车将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T涡轮增压发动机最大功率为169马力，2.0T涡轮增压发动机最大功率为197马力。传动方面，1.5T车型将配备手动变速箱，而2.0T车型匹配7速双离合变速箱。

国产捷豹E-PACE

2018年4月25日，北京车展正式开幕，在本届车展上，捷豹发布了其国产E-PACE，该车定位于紧凑型SUV，主要竞品锁定为宝马X2、奔驰GLA以及奥迪Q3等车型。

外观方面，该车保留了进口版本的风格，家族式的大嘴大灯运动化风格的前包围，让它看上去除了运动感外还带有一定的呆萌感。车尾采用了捷豹家族式设计风格，扁平的尾灯双边共两出的排气等，让它看上去与F-PACE有几分相似。其车身尺寸为4411×1900×1649mm，轴距为2681mm。在配置方面其配备了LED大灯以及全景影像功能。

内饰方面造型简洁明了，与国外版本相同，从图上我们可以看到其配备了全液晶仪表盘、双区自动空调、ACC自适应巡航，作为一款豪华SUV来说，整体表现还是不错的。　

动力方面，新车提供两种调校的2.0T动力，其最大功率分别为249马力（183千瓦）和200马力（147千瓦）。传动系统匹配的是来自ZF的9速手自一体变速箱。 

揽胜SV Coupe

在本届北京车展上，路虎带来一款揽胜SV Coupe车型，新车在今年3月的日内瓦车展上首次亮相，并以限量版的身份向全球首发（全球限量999辆）。

揽胜SV Coupe是在今年3月的日内瓦车展上首次亮相，并以限量版的身份向全球首发（全球限量999辆），跟普通版本揽胜最大的不同是，揽胜SV Coupe采用双门的设计，并且采用无边框车门，旨在向第一代揽胜致敬。

揽胜SV Coupe的轴距方面明显短于现款四门版揽胜，侧面视觉效果跟现款四门版揽胜接近，不过车顶的线条更低矮，尤其是车尾靠近D柱的部分，更加倾斜。

内饰造型跟四门版揽胜差别非常小，不过揽胜SV Coupe的用料更考究，而且有多种配色方案，材质也可以根据车主的需求进行定制。

动力系统方面，揽胜SV Coupe装配一台高功率的5.0L V8机械增压发动机，最大功率565马力，最大扭矩700牛·米，0-100km/h加速时间为5.3秒。据了解，揽胜SV Coupe在海外的售价约为24万英镑，折合人民币约为210万元。

奇瑞瑞虎8

2018北京车展已经正式拉开了帷幕，在本届车展上，奇瑞宣布瑞虎8正式上市，新车共推出15款车型，售价区间为9.88-14.28万元。

奇瑞瑞虎8是旗下SUV产品的旗舰车型，新车定位于中型SUV，并采用7座布局。新车采用的“虎踞”式设计语言，使得前脸看起来非常霸气，侧面来看，4700/1860/1746mm的车身尺寸，搭配2710mm的轴距，使得整车造型较为舒展。

尾部设计相对简单，但也采用了最新的一体式尾灯组造型，同时该车也是奇瑞T1X平台诞生的首款7座SUV。

内饰方面，瑞虎8整体采用了奇瑞最新的家族式设计风格，与已经上市的瑞虎5x非常相似。细节方面，新车整体以黑色为主，中控台布局较为简洁，实体按键设置不多，一块大尺寸中控屏幕十分引人注目。此外，新车提供5座和7座布局。

动力方面，该车搭载了与瑞虎7相同的1.5T发动机（代号SQRE4T15B），其最大功率为147马力、峰值扭矩为210牛·米。传动方面，匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。