汽车市场虽然“新宠”层出不穷，但BBA依旧是豪华品牌的主流。随着人们不断了解众多产品的性能后，不少“小众”品牌也慢慢的变得火热了起来，捷豹就是这个“小众”品牌中的一份子。它充分展现了运动基因与设计美学碰撞后的成果，此款捷豹XEL是基于XE研发的，自然拥有它稳重的大英气质，优雅的外观形象以及极具匠心的内饰设计，体现了全新捷豹XEL的“注定不同”。
与宝马3系长轴版、奔驰C级长轴版等车型同级别的捷豹XEL，自然也具有一些运动中型车的基因。那么它的表现究竟如何呢，我们一起走进天津申隆汽车销售服务有限公司(4S店)，近距离感受下这只来自英国的“豹子”吧。
| 捷豹XEL上市价格表 | |
| 车型 | 指导价（万元） |
| 2018款 捷豹XEL 2.0T 200PS 精英版 | 28.88 |
| 2018款 捷豹XEL 2.0T 200PS 豪华版 | 32.28 |
| 2018款 捷豹XEL 2.0T 200PS LOVE挚爱版 | 33.28 |
| 2018款 捷豹XEL 2.0T 200PS 尊享版 | 34.98 |
| 2018款 捷豹XEL 2.0T 200PS 首发限量版 | 35.98 |
| 2018款 捷豹XEL 2.0T 250PS 尊享版 | 37.48 |
| 2018款 捷豹XEL 2.0T 250PS 奢华版 | 42.88 |
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全新捷豹XEL即便是加长了100mm的轴距，仍然没有使车辆整体显得比例失调。不过相对的，相较于捷豹XE而言，它的车身自然也会增加，即使采用了全铝车身也是如此。
捷豹XEL在外观方面基本上与捷豹XE完全相同，都流露出了那种虽不惊艳，但却十分优雅的气息。轴距在加长100mm后，车身整体比例依旧保持的很好。加长的轴距和车身对于车身比例没有丝毫破坏作用，反而凸显出更稳重的姿态。
捷豹XEL虽是国产，但从外观设计、做工方面而言，与进口版本无异。同时，捷豹家族化的优雅与运动风格也得以完美体现，加长的车身与轴距不仅没有破坏车身比例，还在另一方面也展现出捷豹XEL更加稳重的身姿，如果不是车身上面的“XEL”标识，真的很难看出其与捷豹XE的区别。
新车指导价：29.98-34.18万
