【58车合肥站 报道】2012年，第一款逸动诞生了，6年过去了，逸动收获了新逸动、逸动XT、逸动XTRS....还收获了72万忠实用户。2018年，逸动家族再次迎来两位新成员：第二代逸动和逸动DT，一个是质感全优中级车，一个是质感舒享新家轿。4月8日，合肥非遗园，逸动魅力正在上演。

　　下午一点半，一场热舞拉开活动序幕

　　是媒体也是老车主，严安老师倾情讲述逸动魅力

　　第二代逸动&逸动DT亮相，售价延续长安一贯的风格，很贴心

　专业讲师360度全方位讲解新车

　　静态评测之后，动态驾驶环节，我们将为你全方位评测两款新车：

　　第二代逸动：有魅力更有个性

　　前脸特别的引人瞩目，也是逸动加入家族化设计最明显的体现。霸气的造型配合着七道镀铬饰条，能够让它更加容易地脱颖而出。说起前格栅镀铬饰条，这里面还有个比较有意思的点：虽然逸动、逸动DT、睿骋CC已经形成家族式前脸，但想要区分它们还是有妙招的，睿骋CC镀铬饰条是8道、逸动7道、逸动DT则为6道。从细节也能够看出三款车的定位各不相同了。

　　除了家族化蝶翼式前脸，第二代逸动在灯光的设计上也别出心裁，远近光一体的前大灯搭配激流式LED日间行车灯，点亮的效果即便在光照强烈的正午也很棒。流畅双腰线是逸动的又一特征，勾勒出蓄势待发；尾部造型简洁，整车给人以时尚动感之美。

　　如果说第二代逸动在外观上焕然一新，更加灵动，那么当你步入车内，肯定还要再吃一惊。它整体采用环抱式驾驶座舱，内部高达55%以上使用类肤、针织材质、金属质感面板，以及豪华的高中央通道设计，车辆的整体质感大大提升，相比同级产品更有品质感。

　　平底方向盘握在手中，运动的氛围一下子就上来了，令人感动的是，方向盘在细节处理上使用了真缝线。面积超大的中控屏达到了10.25英寸，液晶显示效果细腻清晰，IN call 3.0智能车载互联系统，优秀的NVH静音技术，Forest Air森林空气净化系统，第二代逸动丰富的配置给了我们很多惊喜。

　　驾控上则是完全符合年轻人口味，Blue Core 1.6L GDI直喷全铝合发动机，日本原装进口爱信第三代6AT变速箱，动力充沛，相应灵敏。更有35.6m非凡制动性能 ,让驾乘人更从容。

　　而今天选择的试驾场地在非遗园中，其中景致讲究传统中式园林的"迂回曲折"，因此我们得到了一个天然的弯道。上手之后你会发现，逸动的方向盘属于轻盈型，指向灵活精准，再配合着长安优秀的地盘调教，驾驭起来很是游刃有余。今天的道路有一定的坡度，我突发奇想，如果驾驶着逸动上山路，会是怎样的感觉？

　　逸动DT：新一代家轿代言人

　　逸动DT作为逸动家族新成员携带诚意而来，作为一款入门级家轿，定价在5.49-8.09万。沿袭家族式设计语言，蝶翼式中网，鹰眼式LED前大灯，双色缝线工艺的大量应用，超过45%的内饰超纤皮革面积让逸动DT舒适感超乎所想。

　　逸动DT整体的内饰不像第二代逸动那样讲究运动的环抱式，它更像是一个缩小版的睿骋CC。这也比较符合它的定位，作为家轿车，多一丝平稳总归是讨人喜欢的。再看中控，也有10.25英寸大屏，不同的是采用了悬浮式的处理。in call 3.0的智能车载互联系统，让你随时随地"调戏"小安成为旅途中的乐趣之一。

　　26处多变的储物空间，NVH静音设计，先进VOC气味处理技术，给驾乘人尽享一路精彩。不仅如此，逸动DT丰富的智能配置更是给其加分不少，ESP车身电子稳定系统，TRW EPS电子助力转向系统给你更多选择逸动DT的理由。HEEAB高刚度钢吸能式车身，6安全气囊给人更多安全感。

　　关于逸动DT，我们今天拿到的是一台手动挡车型，对有手动情节的老司机来说，显然有种老朋友再聚首的意味。啥也不说了，溜一把吧！老司机的追求很高，在非常规的驾驶模式下，这台主打家轿的逸动DT表现可圈可点：沉稳的过弯、积极升档、灵敏操控，再加上强烈推背感，没错，见证家轿变赛车的时刻到了。而在路遇行人时，及时有效的制动让这台车的可控性展现得淋漓尽致，回归平稳之后，仿佛刚才的风驰电掣是一场穿越。

　　●结语

　　家族式的造型设计，质感十足的内饰，丰富齐全的超级配置，人性化的价格定位，还有72万逸动用户的口碑相传，第二代逸动&逸动DT已经树立起紧凑级轿车市场的新标杆。现在，逸动魅力已经上演，让我们共同期待其精彩表现吧！