美东时间4月3日，美国政府依据“301调查”单方认定结果，宣布将对原产于中国的进口商品加征25%的关税，涉及约500亿美元。随后，4月4日下午，中方公布对自美进口的大豆、汽车、化工品等500亿美元商品征税的对等措施。这次中美贸易摩擦已经白热化，到了“贸易战”的边缘，而汽车行业首当其冲，包括特斯拉、福特、凯迪拉克、奔驰及宝马等车企都面临进口车涨价的风险。

不过在我国公布应对措施后，美国总统特朗普随即要求美国贸易代表办公室依据“301调查”，额外对1000亿美元中国进口商品加征关税，针对此点，我国有关部门的态度是绝不示弱，如美国公布1000亿美元清单，中国将立刻反击。

为应对美方的不合理（违反世界贸易组织相关规则）政策，我国经国务院批准，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税。实施日期将视美国政府对我商品加征关税实施情况，由国务院关税税则委员会另行公布。

根据目前公布的清单来看，美国生产排量超过1.5L的传统动力轿车/SUV/9座以下MPV，排量超过1.0L的插电式轿车/SUV/9座以下MPV、纯电动车、小于5吨的汽油货车、变速箱等汽车零部件以及其他车型均在本次加征关税范围。而受影响最大的车企，除林肯、特斯拉等本土品牌外，于美国生产的奔驰、宝马及丰田等车型也会受到一定波及。

而在中美双方汽车进出口数量及金额方面，2017年，中国共出口美国约5.3万辆新车，约合14.3亿美元；进口美国整车约28.02万辆，约合130.7亿美元。如果贸易战打响，无疑会对美国产汽车的在华销量产生极大影响。（注：以下涉及车型包含平行进口车）

如果中美贸易战真正打响，受波及的美系本土品牌将包含雪佛兰、特斯拉、凯迪拉克、林肯、福特、克莱斯勒及Jeep等。其中，特斯拉全部车型都将加收25%的关税，影响颇大，其2017年在华销量达到了17030辆，占其全球销量的16.5%。而林肯品牌同样如此，包括大陆、MKC、MKX、MKZ及领航员等也均为进口车型，林肯2017年在华销量为54124辆。

此外，雪佛兰旗下科迈罗、索罗德；凯迪拉克旗下凯雷德、CTS等车型也包含在清单涉猎范围内，而福特去年出口致中国的汽车数量也达到了为18819辆，影响同样不小。另外，菲亚特克莱斯勒及Jeep等品牌也有多款车型的售价或面临上涨。

除了美系品牌进口车会深受贸易战影响外，在美国产的德系、日系等品牌车型也有可能意外中招。诸如宝马X3、X5、X6以及奔驰GLE、GLS等也同样有可能受到关税上调政策的影响，从而导致售价提高。而在去年，美国对华汽车出口大约为28万辆，其中德系车占了15万辆，一旦对生产源自美国的汽车开征惩罚性关税，受到影响最大的可能是德国，以及为汽车生产配套件的美国、日本、韩国等国家。

最后：总体来说，如果真受到贸易战影响，美国进口整车价格水涨船高的话，对中国车市影响并不大，毕竟汽车产品的可替代性较强，即便不买这些进口车，也有很多车型可以选择，特别是自主品牌高速发展的今天。不过就目前来看，中美贸易战很有可能在摩擦阶段就宣告结束，毕竟德国、日本及韩国等国家也会因此受到牵连，这是大家所不愿意见到的，而对于中美双方来讲，贸易战的影响也肯定是负面的。