3月24日，郑州日产2018款锐骐皮卡正式上市，与此同时，郑州日产也发布了中国“皮卡村”2.0战略，该战略意在通过“公益深入、服务升级、体验升级、情感深入”四个方面对“皮卡村”的品牌活动展开全面升级。而在本次活动上，我们也从郑州日产官方获悉，其将于今年下半年推出一款全新中高端皮卡车型。

截止到2017年底，全国“皮卡村”的数量已经达到了25个，其中2017年新增数量为18个，发展速度十分迅猛。这一方面得益于郑州日产皮卡在多年以来积攒下来的良好口碑，另一方面则由于针对皮卡日常使用的限制正在逐步解禁。

2017年全国主要15家皮卡车生产企业累计销售皮卡410665辆、同比增长18.7%。其中，郑州日产以41533辆的成绩位列第三名，相比2016年的40589辆提升了2.3%，成绩颇为喜人。

目前，郑州日产旗下主销皮卡车型包括纳瓦拉和锐骐两款，其中，纳瓦拉于去年6月推出，该车是国内首款高端SUV级皮卡，同时其也是首款匹配原装进口Jatco（加特可）7AT变速箱的皮卡车型，上市百天，订单量就超过万辆。而锐骐2018款车型刚刚于昨日上市，新车的内外饰设计、配置等都经过了全面升级。

此外，根据我们本次得到的消息来看，在今年下半年，郑州日产还将推出一款全新中高端皮卡，其尺寸或进一步升级。届时，郑州日产产品线将实现高中低全面布局，而郑州日产也提出了争做皮卡市场NO.1的目标。

据郑州日产汽车有限公司副总经理--张建华表示：城镇和乡村中追求新生活的新时代人群将成为“城镇化”和“村镇化”双轮驱动的重要力量，郑州日产因此推出“皮卡村”2.0战略。

而新型城镇化、农业现代化都需要皮卡这样可靠的运输承载工具。目前，全国绝大多数城市已对皮卡开放路权，同时也在逐步解禁皮卡日常使用的限制。与此同时，消费者的需求也在进一步升级，皮卡乘用化已成趋势，因此产品升级至关重要。

此外，在营销层面，“皮卡村”的建立也成为了郑州日产品牌与用户互动的精神阵地，可以有效的积累用户口碑。而“皮卡村”2.0战略则将从“公益深入、服务升级、体验升级、情感深入”四个方面对“皮卡村”的品牌活动展开全面升级。

在公益深入方面，郑州日产将会投入更多力量，付诸于“皮卡村”的爱心行动，让皮卡精神和当地文化高度融合。

在服务升级方面，郑州日产将投入更多资源，建立更丰富的商户联盟，还将通过最新上线的微信服务号，为广大用户建立流动服务平台，提升产品使用的好感度。

在体验升级上，通过对体验设备的升级，郑州日产将提供到家门口的产品体验，让消费者在用车、养车等方面更加便利。

情感深入方面，郑州日产将打造更多品牌与用户的情感互动，让更多用户可以感受到郑州日产的品牌温度，并成为郑州日产“皮卡村”发展的见证人和口碑代言人。

总结：对于皮卡这类车型而言，大部分的购买人群集中在村镇等地区，很多新购车的用户都是受到老车主的影响而选择购买，因此口碑的重要性不言而喻，而郑州日产“皮卡村”的建立正是出于这一层面考虑。就如今的现状来看，这样的营销方法确实收效颇高，因此在原先的基础上，郑州日产又推出了“皮卡村”2.0战略，相信凭借更加贴近用户的服务方式会获得更好的效果。而在产品方面，受皮卡利好政策的影响，相信未来会有更多的乘用化皮卡诞生。