凭借着庞大的身躯和霸气的外观，凯雷德在凯迪拉克家族中一直都扮演着霸道总裁的角色。这位美利坚的大佬座驾渐渐的走进了我们的生活当中，作为家族的新一代领袖，凯雷德除了拥有更为舒适的乘坐空间外，还具备哪些优势，就让我们一起来看一看。近日，编辑从苏州建通凯迪拉克经销商处了解到，目前凯迪拉克——凯雷德已到店，感兴趣的朋友不妨到店咨询品鉴。

　　凯迪拉克凯雷德采用了最新的家族设计理念，外型采用了钻石切割的线条处理，虽然拥有极为庞大的车身尺寸，但是它完全不显笨拙，反而拥有较为精致的视觉效果。超大尺寸的前进气格栅采用了大量的镀铬装饰，配合方正的车身设计，看起来极具力量感。

　　凯迪拉克标志性的盾型中网尺寸惊人，极具辨识度，这也是前脸最为霸气的一个设计元素，LOGO下方还隐藏着全景泊车摄像头。

　　刀锋造型的大灯组将前脸点缀的更为犀利，全LED光源凸显了新车的科技感与豪华感，大灯具有自动头灯和高度调整等功能。转向灯和雾灯被集成在前保险杠的两侧，L型的设计和银色饰条的搭配与前脸钻石切割的锋利线条相呼应。

　　新车长宽高分别为5697mm*2045mm*1880mm、轴距3302mm，这么的轴距更是在SUV领域中傲视群雄。魁梧的身躯自然需要有“一双美丽的大脚”，电镀处理的轮毂视觉效果非常出众，尺寸为：285/45 R22。

　　车尾并没有那么多的线条，延续了凯迪拉克简洁大气的尾部设计风格，隐藏式的排气设计更好的保持了车尾的整体性。狭长垂直的尾灯一直是凯迪拉克经典的设计元素，在凯雷德的身上，尾灯与D柱相重合，无论是白天还是夜晚都具有极高的辨识度。

　　凯迪拉克凯雷德的内饰并没有一味的追求科技感，而是在选材上采用了大面积的真皮和实木进行了搭配，展现现代感的同时又突出了复古豪华感，营造出了典型的美式豪华氛围。车门面板做功严谨，线条优美，金属材质的门把手完美地融入了面板的线条之中。这种大面积实木加镀铬以及真皮的搭配，温馨、豪华、现代？感觉都有一点，总之非常特别！

　　内饰整体布局和风格上虽然已经很家族化，如果你开过ATS或者XTS，对这风格就会相当的熟悉。不过，这个大块头，中央扶手处并没有换挡杆，而是采用了一个怀挡杆，中央扶手宽大的设计，里面不仅有无限充电，还隐藏了一个空间不小的冰箱。

　　多功能方向盘依旧采用的是豪华车里面常见的四辐设计，有着不错的握感，两侧的按键包含了定速巡航，多媒体，方向盘加热等功能。

　　凯迪拉克凯雷德采用了全液晶仪表盘，三分区的设计拥有不错的视觉效果，各功能区清晰易读。

　　凯迪拉克凯雷德配置非常丰富，自动调节悬架、电动踏板、16声道BOSE音响、CUE系统、8寸导航屏幕、抬头显示、电加热方向盘、前后停车辅助、22寸铝合金轮毂、电动尾门等等一应俱全。

　　实拍车型配备了天窗，能够满足日常基本的采光和通风的需求，为内饰增亮了不少。

　　凯迪拉克凯雷德的座椅舒适性非常的不错，看上去满带豪华感，内部填充物柔软度和包裹性都很舒适，主副驾驶位置都支持电动调节。乘坐空间方面，可以看出前两排的乘坐空间非常奢侈，第三排也非常不错。而目前国内在售的车型，车身长度接近5700mm，轴距更是达到了3302mm，这样的尺寸参数在同级车型中属于领先水准，因此无需担心凯迪拉克凯雷德车内的乘坐空间表现。

　　凯迪拉克凯雷德储物空间配置相对合理，足够满足日常使用。

　　凯迪拉克凯雷德的后备厢配备了电动尾门，空间比较规整，后排座椅可4/6比例放倒，可以进一步的扩展空间，空间利用灵活多变，同时第二第三排座椅也支持电动调节。

　　动力方面，凯迪拉克凯雷德采用的是6.2L V8自然吸气缸内直喷发动机，最大功率313kW(420PS)，最大扭矩623Nm，与之匹配一台8速手自一体变速箱，全新的8速手自一体变速箱在换挡速度和平顺性上都有非常出色的表现。

　　编辑点评：夸张的车身尺寸，霸气的外观设计，都在时刻提醒着人们凯雷德才是凯迪拉克家族中的实力派大佬。凯雷德充裕的乘坐空间，不仅让第三排乘客的坐姿更加舒适，也让凯雷德坐拥与迈巴赫比肩的长度。虽然魁梧的身材在拥挤的闹市中会有些格格不入，不过对于坐在车内享受人生的霸道总裁来说，气场才是最重要的。