180天能做些什么呢？

是减掉一半的体重？

练成8块腹肌？

找到真爱？

…

180天，可以很长也可以很短

如果是你，你会用180去做什么呢？

而在3月10日，有一个人将在零下20度

挑战冰上180°极限漂移！

听起来极度的不可思议！

180天真的就可以练成在冰上完成180度极限漂移码？

他是谁？又为何敢夸下如此海口？

他到底会成功还是失败呢？

我们现在还一无所知！

先不论他是谁

我们亲身来现场感受下他要挑战的难度有多大吧！

佳木斯，位于黑龙江东北部，北纬45°以上

全年平均气温3度

冬季最低温度甚至达到了零下30度以上

且3月10号当天还是伴有小雪的天气

会严重影响视线，增大挑战难度

且不说漂移，在如此极寒天气开车本身就是一种挑战

因为积雪成冰，路面摩擦力变小

车辆容易侧滑甚至容易导致翻车

而且极寒天气对汽车的动力系统影响也是很大的

气温过低，会影响汽车快速起步！

这对于需要快速起步的赛车来说是很致命的

再来看看我们的场地

我们的场地还不是那种平整的路面

我们知道，漂移用的赛车底盘总是特别低

行驶在如此坑洼的冰面

对于赛车来说无疑是一种挑战

而且漂移对于车速还有一定的要求

怎么弄？这位大兄弟怕不是夸下海口结果凉了吧？

不过，如果你知道是他的话，想必又觉得有一丝可能

因为我们的挑战者是威狮轮胎漂移车队张少华

连续3年获得WDS世界漂移大赛冠军

是唯一一位击败过日本D1冠军熊久信重

和美国漂移冠军JR的中国漂移车手

当然，除了技术过关的老司机

我们的威狮轮胎也是必不可少的

威狮轮胎，征战漂移战场近十年

已经成为国内外漂移圈的明星。

且威狮轮胎的雪地胎更是应对冰雪天气的必备法宝。

1.稳行冰雪不怕打滑

采用新型软胎配方，使橡胶玻璃化晶点至-30℃以下，从而增加轮胎触地面积和胎面与冰面的摩擦系数。配合3D沟槽设计排雪稳行，防止轮胎在冰面失控打滑。

2.雪地制动距离缩短10%

锯齿状周向细沟槽可以锋利边缘割断水膜，增加橡胶触地面积。从而增加冰雪地面的抓地力，使车辆大幅度缩短制动距离，同时配合方向性花纹提升操控性能。

综合以上，你觉得张少华能否挑战成功？

让我们一起拭目以待吧！