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东风启辰携手58车 集资源优势助渠道下沉

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2018-01-26 00:00:00来源:58类型:原创编辑:卢朕悦

1月25日,东风启辰汽车公司市场部副部长熊发明带领启辰团队到访58车北京总部。期间,启辰团队介绍了2017年启辰品牌在独立之后取得的成就和进步,并对2018年的发展与合作方向与58车进行了深入的探讨。

东风启辰新车计划 四季度推全新小型SUV

东风启辰新车计划 四季度推全新小型SUV

东风启辰新车计划 四季度推全新小型SUV

2017年,东风启辰销量达到143,031辆,同比增长22.7%,创造东风启辰历史最高纪录,值得一提的是,东风启辰销量连续十二个月同比增长,11、12月更是呈爆发性增长,增幅高达65.9%和61.8%。

东风启辰2017年销量14.3万 同比增22.7%

东风启辰推出款车联网战略车型“高品质智联轿车”全新启辰D60,迅速成为爆款:12月份,终端销量达8,856辆,批售达到10,010辆。

东风启辰2017年销量14.3万 同比增22.7%

在全新启辰D60上市仅36天之后,紧接着又推出了全新启辰T70全新启辰T70同样“只愁生产不愁卖”,在12月份创下年度内批发最高,批发和零售数分别为7,314辆和5,475辆,零售环比增长39.5%。

东风启辰2017年销量14.3万 同比增22.7%

此前上市的另一款SUV启辰T90终端零售创5,245辆的单月历史新高,环比增长29.4%。部署MPV市场的M50V在12月份也取得了环比16.8%的快速增长。

东风启辰新车计划 四季度推全新小型SUV

经过近一年努力,东风启辰实现一网265家,二网200家,城市覆盖率从2016年的50.8%提升至60%。2017年,东风启辰在中国自主品牌细分市场上险市占率达1.5%,同比增长9.8%,其中,东和西区增长率分别高达20.6%和17%。与此同时,风启辰四大区全部实现销量同比增长,其中,南区和西区增幅高达30.3%和28%。

东风启辰新车计划 四季度推全新小型SUV

随着我国汽车消费的不断升级,消费者对于价格方面的关注正在逐步降低,而产品价值则越来越成为消费者关注的重点。汽车从以前作为出行工具的单一属性正逐步转化为娱乐、互联的载体。

事实上,消费者对于汽车装备娱乐互联系统持非常欢迎和接受的态度,尤其是以80、90后为主的年轻消费群体对“互联网汽车”的需求更加明确,而这也是启辰品牌未来产品的核心卖点之一。

东风启辰新车计划 四季度推全新小型SUV

东风启辰自2010年成立以来,经过7年的发展与积累已经取得消费者的普遍认可。此前在东风日产的支持下,启辰品牌的成长速度很快,而在2017年上升为纯自主品牌之后,依旧保持了自身的优势。而作为独立不到一年的新企业,摆在启辰面前的挑战也很大。

东风启辰新车计划 四季度推全新小型SUV

作为全国最大的分类信息平台,58同城具有强大的信息资源优势,而58同城全新推出的58同镇项目与东风启辰在渠道下探的发展方向高度契合。依托58车提供的全面、深度的新闻、评测及导购等内容支持,通过58车的地方站、合作站以及58同镇等渠道,进一步加速启辰品牌的宣传,助力双方共同发展。在本次到访期间,双方也针对未来的合作展开了广泛而全面的讨论。

东风启辰新车计划 四季度推全新小型SUV

启辰品牌创立于2010年9月8日,依托于东风日产的背景和支持,启辰取得了快速的发展和进步。截至2016年底,启辰品牌已先后推出6款不同类型的新车,产品涵盖多级别轿车及SUV领域。

东风启辰新车计划 四季度推全新小型SUV

2017年2月7日,东风启辰品牌宣告成立。自此脱离东风日产旗下,上升为独立的自主品牌。与东风日产、东风英菲尼迪、东风股份以及郑州日产四大品牌平级,同时东风启辰也成为大东风自主体系的又一重要的成员。

总结:

在2017年国内乘用车市场微增的大环境下,启辰品牌仍然取得超过22%的销量增幅这本身就以证明启辰品牌具有很好的市场认可度(毕竟启辰独立之后尚不满一年)。尽管2018年的乘用车市场仍将是微增的基调,但相信启辰集中精力去做好现有产品的营销,加速渠道下沉,达成20万辆的销量目标指日可待。

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新产品计划

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