在女人眼中有魅力的男人是一道远山近水的风景，是一座传说里坚固的石拱廊桥，是含蓄的雾里清晨，是深沉的霓虹夜色，是一枝不败的冰雪梅花。

　　从支持历史悠久的德国古典之声代表德累斯顿国家管弦乐团2016中国巡演，到浓缩近百年现当代艺术精华的蓬皮杜现代艺术大师展，再到关注最新艺术动向的“德国8”现当代艺术大展。从接待国宾外事接待指定用车，到服务全国两会、一带一路高峰论坛等重大活动，上汽大众---辉昂始终相伴，织起连接过去、现在、未来的中外艺术文化交流纽带，见证并成就时代的非凡格调。辉昂好似一个魅力十足的男人，有一种返璞归真的真诚，有一种曾经沧海的宽容，有一种厚积薄发的人生积淀，有一种和睦良善的处世观点，有一种健康爽朗的卓然不群。

　　2018年1月21日，上汽大众带着用心之作魅力辉昂惊喜驾临， “驭辉昂 致匠心”全国高端品鉴会北京站登陆北京紫云轩茶事。

　　品鉴会通过“品味茗茶”、“咖啡时光”、“卡包皮革定制”三个互动环节为嘉宾献上精致生活品味和制作工艺，也透露出辉昂对匠心与精英价值观的执着追求，展现辉昂人生的态度；让嘉宾现场感受到了满满的德系高端品质。

　　身临其境，感受非凡格调

　　此次品鉴会为媒体设置道路试驾环节，让嘉宾真实体验辉昂在驾乘时的卓越操控和性能配置。同时，安排了Cadillac CT6,Audi A6，BMW 5Li等竞品试驾环节，使到场嘉宾在不同车型试驾之后深度感受到辉昂的独特优势。

　　最值得一提的是MLB平台是发动机纵制平台，辉昂是大众品牌在国内唯一一款来自MLB平台的车型。辉昂动力方面的采用的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是一款7速湿式双离合变速箱。这款发动机是第三代EA888发动机，仅需1500转开始便进入最大扭矩区间，低扭表现非常优秀，这也是德系涡轮增压车型的特点之一。

辉昂的侧面设计非常协调，没有那种前长后短的运动设计风格。贯穿全车的双腰线设计为整车视觉长度增加了不少，较长的前悬设计为其增加了不少高级感。 辉昂的长宽高分别是5074/1893/1489mm，轴距为3009mm。长度方面超过三千毫米的轴距为车内提供了宽裕的乘坐空间。由于车身较宽，所以1489mm的高度之下整车显得非常宽大。

　　另外匹配的这款PS3轮胎有着优良的排水性，在面对湿滑路段有着很好的抓地力。其次这款轮胎还带有温度控制技术，能够有效的控制激烈操控时轮胎温度上升过快，从而改善其热衰减表现。总的来说，18寸轮胎在美观的同时又兼顾了运动舒适，这点挺让人满意。

　　魅力之选，匠心辉昂打破界限

　　作为上汽大众的首款C级轿车，辉昂代表着上汽大众最高的轿车制造工艺，很多人会把它定位于商务用车。在这次的试驾过程中，我们发现其实辉昂很适合家庭用车。

　　为什么说辉昂是比较适合家用的一辆C级车，首先我们来看一下它的外观，辉昂的外观是秉承了大众家族化设计风格，前脸大气时尚，比较沉稳。对于35岁左右的家庭购车者来说，这辆车无论是从它的空间、外型，都是非常适合用于家庭使用。

　　其实，作为家用车来说，个人觉得空间是非常重要的。辉昂作为一辆C级轿车，保证了后排空间的舒适度，无论是腿部空间，头部空间，还是整个肩部的活动空间大家可以看到，我们可以非常舒适的乘坐，而且可以舒适的摆出一些造型。其实，为什么会讲到后排空间呢，因为作为我们家庭用车来说，现在后排坐的可能是一些老人和小孩。尤其是老年人来说，一个舒适的后排空间会给他们带来长途乘坐的舒适度和减轻他们的疲劳度。作为小孩子来说，宽大的空间可以更方便的去摆放他们的儿童安全座椅，同时也给他们一个很好的四肢活动的空间。

　　作为辉昂还有一个非常吸引人的配置，那就是它的电吸门，很多人会觉得电吸门没有必要。但是想到辉昂作为家用，后排经常坐老人和小孩，他们关门的力气比较小，有了电吸门，可以规避很多安全隐患。

　　这辆车动力性表现还是不错的。踩到120以后，明显还有继续提升的空间，它的整体动力稳定性和爆发力都很足，一点都不像普通的2.0T车型，给人感觉确实有一个优质的发动机。总体来说，辉昂作为商务来说是非常实用的，作为家庭角度来看，它的舒适性也是很高的，尤其是刹车和动力配合方面。如果后排有容易晕车的老人和小孩，可以把这种不适度降到最低。

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