在刚过去的12月，比亚迪新能源车与燃油车销量喜获双丰收。数据显示，比亚迪新能源车1-11月累计销售96617辆。12月，宋DM、秦、唐等新能源车的交付量就超过20000辆。新能源给力，燃油车也稳步提升，大美7座车宋MAX上市以来人气持续高涨，12月订单突破25000辆，并包揽了“最美自主MPV”、“年度最受欢迎MPV”等20项大奖；由宋、元、S7等畅销燃油车组成的比亚迪五星SUV家族，12月环比增长超15%；国民家轿F3月销持续破10000辆。至今，比亚迪已圆了450万家庭的汽车梦。

　　既有“量”的领先  也有“质”的提升

　　在能源、环境问题日益严峻的今天，我国接连释放“双积分政策”、“将燃油车禁售时间纳入规划”、“普及新能源车专属绿牌”等信息，助力新能源车市场的快速发展。

　　比亚迪多次蝉联全球新能源市场销量冠军，截至去年底，市场占有率已攀升至13%。2017年，比亚迪的新能源车广销全球6大洲的200多个城市。从国内市场分布来看，50%以上的销量来自非限购城市，不仅突破了双限城市的局限，也突破了地方补贴的局限，推动新能源车全面普及。更值得关注的是，比亚迪新能源车覆盖了13万到30万元中高端市场，并占据了近70%的份额，成为新能源行业的领跑者。

　　 开启造车新时代  2018更值得期待

　　随着品牌、产品双国际化战略的深入，比亚迪开启了造车新时代。以宋MAX为完美开篇，比亚迪将在2018年迎来王朝车型的全面迭代，打造“强大中国车”。未来，Dragon Face 前脸设计将全面覆盖王朝车型。比亚迪的爆款产品也将越来越多，从近期曝光并引起轰动的全新一代唐就可见一斑。

　　除了高颜值，智能网联也是比亚迪打造强大中国车的关键一环。比亚迪汽车智慧生态研究院将与全球顶级企业展开战略合作，将汽车打造成移动智能终端，用技术创新满足人们对美好生活的向往。

　　比亚迪2017年的表现，是内生优势和电动未来战略不断深化的必然结果。2017年对于比亚迪而言只能算是“蓄势待发”，真正的爆发期，将会与国内新能源市场的发展周期形成共振。坚持以创新智慧和工匠精神打造更多的“强大中国车”，收获更多用户对品牌和产品的认可和选择，2018年，更值得期待。

　　比亚迪恒亚店绿色出行引领者

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