1月8日，吉利汽车公布了最新销量数据：2017年累计销量达到1,247,116辆（含领克），同比增长63％，超额完成全年110万辆的销量目标。12月单月，吉利汽车（含领克）共计售出新车153,625辆，同比增长42％。同时吉利汽车宣布，2018年销量目标为158万辆。
从各细分市场看，由博越、帝豪GS、远景SUV与远景X3组成的SUV阵营，成为吉利2017年销量最大的增长点。博越12月份达到31,205辆，同比增长53.1%，连续三个月销量突破3万辆，全年累计销量28.69万辆，上市不到两年累计销量突破39万辆，不仅跻身SUV市场第一阵营，也树立了“智能互联SUV”领导者地位。作为吉利首款跨界SUV，帝豪GS12月销量达18,850辆，全年累计销量突破15万辆。远景SUV12月份销量14,610辆，同比增长38.8%，全年累计销量达12.7万辆，以月均过万的销量夯实了其“8万元级SUV引领者”的地位。
在轿车领域，新帝豪12月份销量达25,074辆，全年累计销量达26.44万辆，同比增长9.7%，连续七年稳坐中国品牌轿车销量冠军。去年11月份上市的全新远景，12月销量稳中有升，达14,524辆，同比增长20.7%，全年销量14.5万辆，作为吉利首款杀入A+级细分市场与合资品牌分庭抗礼的中国品牌家轿，帝豪GL12月份销量再创新高，达14,088辆，同比增长39%。全年累计销售12.4万辆。
截至2017年底，吉利已经拥有850家渠道网络，2017年新增150多家经销商，其中有合资品牌经营背景和合资转化过来的达到60%以上，主要分布在北京、上海、天津、江苏、广东、福建等一、二线城市。未来两三年内吉利将全面推进“3.0代”渠道体系建设。据J.D.Power发布的2017中国汽车售后服务满意度研究（CSI）显示，吉利汽车以735分的成绩远超主流车市场平均703分的得分，名列中国汽车品牌第一名。
数据显示，2017年吉利汽车8-15万元售价车型销量占比已达到60%，尤其是10-15万元售价的车型占比首次突破21%。5-8万售价车型占比由2013年的71.18%降到2017年的32.57%，直接表明吉利近年来平均售价不断走高的趋势。
2018年，吉利汽车集团迎来产品大年，吉利汽车品牌将推出包括轿车、SUV、跨界SUV、MPV等10款以上极具竞争力的全新产品和改款车型，领克汽车品牌也将推出全新车型。
