年轻人总会仰慕长辈的沉稳老道，而长辈亦对年轻人的锐意进取持以欣赏，以上帝视觉来看，两者的联手无疑是最理想的。可是稚嫩到成熟乃人之必经阶段，不可能一蹴而就，而车却可以。在中级车市场打滚多年的天籁，如今也即将换上全新的脸孔，但对于舒适的执着却并未改变。

尽管受到了豪华车与紧凑型车的双重夹击，但对于不少消费者而言，中级车依然是购车前不可忽略的考虑因素之一。要知道论配置、空间等方面，中级车依然有着不少优势，包括今天的主角：全新天籁概念车。这一次，我们将通过大家关心的问题，深入地了解这款车。

在如今的B级车市场，几乎是给大众系霸占了，日系的B级车近年来已经给人感觉有点卖不动了，丰田、本田已经坐不住了，丰田全新一代凯美瑞已经上市，颜值提升了不少，上市第一个月订单已经一万多了，还要加价才能提到现车；本田的雅阁概念车也已经亮相，估计2018年的年初就会上市发售，同样颜值爆表，估计又会成为继思域之后第二款爆款轿车。

很奇怪日系三强怎么漏了日产呢？对不可能漏了它，它可能会迟到，但从来不会缺席！日产天籁看见同级别的两大日系车都已发布，自己也坐不住了，让我们直接上图！

全新天籁概念车外观方面更加激进，设计风格融入了家族化全新语言，车头部分采用熏黑色中网组成，雾灯和现款有很大区别，采用了凹陷的处理方式，透漏出一股运动风格，匹配细长的前大灯，更加增添了这种感觉。车身侧面的线条流畅，十分有力量感，看上去就像一辆轿跑。

从侧身来看，新车充满了年轻化，搭配着五幅式的轮圈设计，运动感十足。轮胎尺寸十分的大，胎壁很薄，虽然很好看，但这样的轮胎肯定会影响其舒适性，感觉有点偏离了天籁概念车B级车的定位了。

尾部方面，小鸭尾式扰流设计，既增加了美感，又减少了风阻的影响，双边共两出式尾排也迎合了整车的运动风格，尾灯造型也很犀利，两个字：好看！一个字：帅！

另外这车的车门还采用与劳斯莱斯的同款开门设计，对开式！看起来非常高大上，就是不知道对开门用在B级车上，实用性如何。动力方面，全新新一代的日产天籁概念车有可能将现款的2.5L自然吸气发动机更换为1.6T涡轮增压发动机，同时加入混合动力系统。

总结：新款天籁的概念车同比美系、德系甚至以外形自居的韩系车型，外观方面已经完爆它们。新款能否持续现款的辉煌呢？让我们拭目以待！

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