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摒弃偏见 试上汽通用别克阅朗18T旗舰版

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2018-01-05 15:28:16来源:58车类型:转载编辑:金辰毅 毛韧

【58车衡阳讯】对于任何一款售价哪怕超过十万但却搭载三缸发动机的车来说,无论是谁,估计都会顶着巨大的争议和舆论压力。至少在国内,人们依旧心里以四缸作为选车的底线。但凡事都怕试一试,上汽别克阅朗这款车全系都采用了三缸发动机,同样,它的头顶也有众多的疑云和非议。今天我们就试驾这款阅朗1.3T自动旗舰版,看看它的表现到底如何。

摒弃偏见 试上汽通用别克阅朗18T旗舰版

  先,对于外观,我个人还是非常喜欢的,也许有人会说它的屁股延的不够到位,身份不够纯粹,但相比于同价位的两厢车还有三厢车,阅朗确实有着不一样的尾部特征。而这款车的整体设计依旧是以英朗为模板,与其说是款全新车,不如说是一款衍生车更准确。但这些都不重要,样子和谐不生硬才是硬道理。

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  阅朗在同级别的对手中,身材属于中等个,不大也不小,长宽高尺寸分别为:4539/1798/1475mm,轴距2640mm。相比明锐旅行版、杰德蔚领,阅朗可能视觉上看着并不算大,但线条比例还是很和谐的,没有生拉硬拽的牵强感,无论是C柱的倾斜还是前后悬的比例都看着恰到好处。

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  车尾的造型看上去也是挺秀气的,这款车无论从哪个角度,你都不觉得它非常张扬,相反有一种欧式的典雅在里面。前后大灯都不是那种有侵略性设计的,相反内敛许多。前后灯都采用了LED的灯源,尤其是前大灯,更是采用了全LED灯光,挺厚道的。

  车内的氛围给人的总体感觉是非常简洁的,没有特别多余的设计,总体上延续了之前英朗的造型。环抱式的中控台是别克家族的一大特点,在这款车上能够隐隐的发现这种设计。配置方面,这款车标配率非常高,例如真皮方向盘、自动大灯、胎压监测等。像这款顶配版本,前排座椅电动调节、座椅加热、导航等功能也都有配备。

  阅朗的车内空间表现还是不错的,前排横向空间和后排的腿部空间都有足够的余量,储物空间方面,车内的小空间设计还是挺多的。对于一款旅行车来说,后备箱空间还是大家最看重的,这款车后备箱空间的拓展能力比较不错,储物变化非常灵活。

  大家最关心的还是这台1.3T三缸发动机到底动力如何?是否在车内能感受到明显抖动?经过试驾,这款车的动力输出作为一款小排量增压发动机已经非常优秀了,加速响应非常积极,变速箱的配合也很干脆,基本上应付日常超车和高速路驾驶是完全足够的。三缸发动机在发动机舱内看去确实是抖动的非常厉害,但在驾驶室内,是完全隔绝的,感受不到的。

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  动力系统的表现,让我疑虑尽消,在动力感受上,和高尔夫1.4T的加速性表现是差不多的,在底盘方面,这款车的调教还是偏硬朗的,我在驾驶过程中,体验了不少高速公路环节,这款车的高速稳定性非常好,重心很低,也很沉稳,悬架的支撑非常扎实。

摒弃偏见 试上汽通用别克阅朗18T旗舰版

  作为一款家用车,阅朗并没有一味的以舒适性为先,相反,底盘的感受非常运动和扎实,设定上偏向硬朗,尤其是高速稳定性和寻迹性都可圈可点。底盘会过滤掉大部分的震动,显得很厚重,整体感是非常不错的。

  转向稍有些沉重,操作并不是很轻松,低速时尤其如此,不过高速时倒是能给人稳定感和安全感,转向回馈是比较有质感的,不算模糊。在噪音控制方面,这款车对于胎噪和风噪控制的比较好,车内噪音不大,发动机在高转速也没有特别尖锐的嘶吼声。

  总结:

  对于阅朗,我的整体感官是不错的,外观设计大方,整体线条并没有刻意拉长。内饰造型和做工也算得上同级别的一般水准,配置比较丰富,标配率很高。驾驶感受出色,尤其是底盘的韧性给我印象很不错。当然,最大的安慰是三缸机的表现出乎意料,并没有大家预想的抖动和动力不堪,反而给人惊喜,售价在同等配置和动力中表现突出,不到十五万的价格,后期优惠些,还是很让人有购买欲望的。

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阅朗
报价:11.99-14.69万
级别:紧凑型车
排量:1.0L 1.3L
变速箱: 自动 手动 双离合

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