日前，58车从江铃集团新能源官方获悉，在2018年，江铃新能源汽车将推出九款新车型，其中包括E300、E400及E500几款全新产品，以及多款改款和换代车型。此外，到2020年，江铃新能源汽车计划实现10万辆的年销量目标。

2015年，江铃新能源销量达5272辆，2016年销售15460辆。2017年1-10月，江铃新能源以21352辆销量排名全国第五，全年预计销量将超过36000辆。2018年计划销售4万辆，2019年7.6万辆，至2020年实现10万辆的年销售目标。

从我们获得的信息来看，在2018年，江铃新能源汽车将推出九款新产品，包括5款微型车、2款小型车、1款小型SUV以及1款紧凑型SUV。其中，在明年第一季度的新车投放最为密集，达到了6款，包括江铃新能源汽车首款纯电动SUV--E400，其将于2018年3月份上市。此外，官方或针对新能源汽车推出名为“易至”的全新品牌。（注：Q1为第一季度）

从此前曝光的申报图来看，江铃E400的整体造型较为时尚。新车换装了全新样式的“e”字LOGO，并在前进气格栅处镶嵌有蓝色“V”型图案，以突显其新能源车身份。

目前关于该款车型的具体动力信息尚不清楚，但新车很可能会推出不同的续航版本。此外，从我们获得的信息来看，江铃E400的整体配置也会比较丰富。

江铃新能源汽车开发的A级新能源平台可适用于轿车及SUV车型，具有平台化、模块化、智能化及轻量化等特点，续航里程可达350-400km。以纯电动轿车为例，其可满足长宽高4650/1830/1490mm，轴距2750mm，电池包能量密度≥200Wh/kg，最高车速≥140km/h等参数要求。而将于2018年第二季度推出的E500车型或将是该平台的首款产品。

在渠道及网点建设方面，目前江铃新能源汽车拥有600多家经销商，456个售后服务点，覆盖全国25个省市自治区。未来，江铃新能源汽车将争取覆盖全国80%的县域城区人口超过10万的区县市场。

据悉，江铃集团将投资120亿元建造新能源汽车新基地及工程研究院。其中，新的生产基地总占地面积1833亩，分两期建设，共30万辆产能，一期15万辆产能将于2019年投产。工程研究院总面积300亩，计划于2019年下半年建成使用，在院内规划有研发大楼、实验中心、造型中心及整车试制中心，其可满足每年2-3款全新车型开发，5-6款改款或年度款车型研发及300台整试制能力。

此外，江铃新能源三电系统实验中心于2016年4月成立，目前在动力电池、电机及电控系统方面已经取得了一定成绩。其中，在动力电池方面，全系产品采用三元锂电池，循环充电寿命达到1500次以上。电机方面，新一代产品均打造永磁同步电机，平均能量转换效率高达90%以上。电控系统方面，目前已经完成第三代整车控制系统的研发及自主电控系统样品开发。

江铃新能源公司是江铃集团于2015年1月投资建立的全新子公司，其首款纯电动轿车E100于2015年3月下线。2016年12月，江铃新能源年产5万辆纯电动乘用车项目获得发改委批复，2017年9月获得工信部生产资质准入，至此江铃新能源已经拥有独立纯电动乘用车生产资质。

总结：近几年来，江铃新能源车的销量有了爆发式的增长，当然这与大环境的变化不无关系，不过从产品角度来说，其也确实获得了市场认可。而从我们本次获得的信息来看，在2018年，江铃新能源汽车将迎来产品大年，将有9款新车型推出，其中不乏E300、E400及E500等全新车型，确认让人们充满期待。