●  紧凑型：捷达重回老大地位，伊兰特/悦动大幅下滑

一汽大众捷达重回紧凑型老大位置

　　紧凑型一向是国内车市的主体，它的变化与整个车市的表现息息相关。进入前四名的车型没有变化，只是彼此之间的顺序发生了改变，捷达重回老大地位，而新凯越也超过了卡罗拉和伊兰特/悦动排名第二。

别克新凯越也强势崛起，排名第二

现代伊兰特/悦动7月销量不及6月一半，跌至第三位

　　但是前四名车型的销量均比上月有所下降，其中伊兰特/悦动的下滑幅度最大，11678辆的成绩还不到6月份销量的一半，让人感到惊讶。看来其前两个月都突破2万辆的势头的确太猛了，现在终于恢复正常。

长安福特福克斯恢复状态

　　排第五位的福特福克斯的则表现截然不同，销量比上月增长了一倍多，达到10120辆，这也解接近了福克斯的巅峰水平。其实这一结果并不让人惊讶，由于换代产品即将推出，现款福克斯有很大幅度的优惠，而车型本身还具有很强的实力。

上海大众朗逸是表现出色的新秀之一

　　紧凑级车中还有一位新秀值得关注，那就是上海大众朗逸。在6月份上市之后，不到一个月的时间内就销售了一千多辆，而7月份则增加了3倍还多，4430辆的销量甚至超过了其老大哥速腾，而且纵观上海大众车型它是唯一一个大幅度上升的。

　　除此之外，紧凑级其他车型7月份的销售表现都是以销量下滑为主，当然也要除去本来销售就一般的三菱蓝瑟和海马3，它们有那么一点点的增长。