11月16日，宝马集团最新美学力作——创新BMW 6系GT正式在中国市场上市。通过创新BMW 6系GT，宝马第一次将盛大旅行的概念，嫁接在以美学和性能著称的BMW 6系之上，承载了其对现代豪华旅行生活方式最精美的表达。

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士表示：“创新BMW 6系GT首次全方位诠释了雕塑感的设计语言，在忠于原创GT的理念下，兼顾了四门轿车的豪华舒适、双门轿跑车的美学与性能和SAV的多功能性，将BMW GT车型的优雅动感与功能优势，提升到了全新高度。”

设计美学：首次诠释雕塑感设计语言，BMW品牌美学新一轮突破

创新BMW 6系GT拥有轿跑车流线型的车顶线条，修长的车身比例，优雅风范浑然天成。首次应用流动的雕塑感设计语言，开启了BMW 新一轮设计语言的序幕，也宣告着宝马集团BMW品牌美学新一轮突破的开始。

车辆前部，宽大的BMW 双肾型进气格栅与标配的自适应LED大灯相连，更显舒展。车身侧面，简洁流畅的水平腰线、轮拱上方的水平线条以及鲨鱼鳃侧气帘后方的折线,塑造出丰富的光影效果，令BMW 6系GT如同一尊行驶中的雕塑艺术品。

别具一格的无框车窗设计，是BMW GT车型的标志性设计之一。经典的霍夫迈斯特弯角用更宽的“镜面”边框来强调车辆动感的姿态。BMW 标志性的L型尾灯首次采用立体造型，无论白天还是夜晚，都是辨识创新BMW 6系的点睛之笔。

运动美学：性能媲美轿跑车，百公里加速5.3秒，风阻系数低至0.25

创新BMW 6系GT搭载宝马最新一代2.0T和3.0T BMW TwinPower Turbo双涡管涡轮增压发动机，为车辆提供傲人的动力输出。搭载3.0T发动机的BMW 640i xDrive GT, 最大输出功率为250千瓦，最大扭矩450牛米；搭配8速手自一体变速箱，百公里加速时间仅需5.3秒。

BMW智能轻量化车身，巧妙结合多相钢、超高强度热成型钢、高强度铝合金等材料，相比上代车型减重150千克，其中车身减重44千克，提升了效率、安全和操控表现。这一车身概念得到了业内专家的认可，令创新BMW 6系GT在全球首发不到两个月的时间，就斩获了2017年欧洲车身大奖。

得益于流线型车顶、智能降阻进气格栅、鲨鱼鳃侧气帘和主动式后扰流板的组合，创新BMW 6系GT的风阻系数低至0.25，媲美跑车。

创新BMW 6系GT标配后轴空气悬挂，有正常、升高20毫米或降低10毫米三种工作高度，确保大装载量时车身的平衡，同时更好地应对路面颠簸，提高舒适性。选装带有主动防侧倾和动态减震的魔毯空气悬挂系统，车速超过120公里每小时，车辆底盘自动降低10毫米，进一步降低空气阻力，增强运动驾驶体验。

功能美学：舒适与互联，悉心满足旅途所需

创新BMW 6系GT的轴距为3070毫米，与BMW 7系标准轴距车型完全一致，为驾驶者和后排乘客提供了宽敞的车内空间。行李厢常态容积610升，是宝马轿车中最大的；即使所有座椅都有人乘坐，仍可装载四套46英寸高尔夫球袋；折叠后排座椅靠背，行李厢容积可扩展至1800升。电动操控的一体式尾门、装载高度与行李厢底板平齐，每一个细节都充分考虑了长途出行的需求。

BMW互联驾驶与BMW云端互联，带来全面互联的数字化体验。驾驶者可以随心选择五维人机互动，无论手势还是语音，都让旅途更加从容。无线充电、车内Wifi热点、无线连接的Apple CarplayTM，随时保持“在线”。

BMW 智能驾驶，进一步提升行车安全性。新款主动巡航控制系统在0至210公里/小时速度范围内运行，必要时能够制动车辆直到停车，显著减轻了驾驶者的压力，尤其适合堵车时的低速行驶状况。转向及车道跟踪辅助系统同样在0至210公里/小时的速度范围内启用，该系统基于道路标志和前方行驶的车辆进行定位，帮助驾驶者将车辆保持在当前车道上，代表了自动驾驶科技的新发展。

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