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吉利新博瑞对比试驾会北京站 实力圈粉

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2017-11-21 12:21:47来源:58车类型:厂商稿编辑:孙炜城

  11月18日,“无惧挑战,自信约驾”吉利博瑞对比试驾会·北京站在通州运河公园举办。无论是外观与内饰,还是动力和配置,参与活动的体验者均表示自己被新博瑞出色的表现“实力圈粉”。

吉利新博瑞对比试驾会北京站 实力圈粉

外观内饰无死角:新博瑞无愧“大美中国车”

  看到新博瑞的第一印象是外观在现款基础上改变不大,但新的细节处理方式使整车看起来更加精致。前保险杠下部进行了贯穿式处理,镀铬的装饰条令精致度明显提升。前进气格栅的水波纹装饰条也加粗了,看上去更为协调。尾部同样是保险杠下部增加了一条镀铬条,加上尾灯灯组的小幅改进,细节感突出的同时也更加豪华。

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  坐入车内则可以发现新博瑞继承了现款风格,整体仍旧精致不失时尚。精简按键的空调控制区域更加简洁,控制按钮集成于10.2寸的全新中控屏上,也使得中控大屏的整体性更高。内饰还有一些细节变化,中央出风口改为了弧度更大的圆角,还增加了出风口调节波轮,拨动就能听到很高级的咔哒响声。一个更明显的改变是换用了新款式方向盘,中间是一个巨大的盾形,中下部是镂空的曲线设计,方向盘包裹以更为细腻的真皮,无论视觉还是触感都有了质的提升。

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  值得注意的是,活动使用的试驾车型配备燕飞利仕13扬声器HiFi音响系统,关上车门仿佛置身于殿堂级音乐厅中,每一个移动中的音符都令体验者称赞不已。

  而本次试驾会另一大亮点就是可视化PM2.5净化系统。体验者先在封闭车门内打开烟雾制造器,从开始测时测试仪爆表,不到一分钟数值降到45。更令人惊叹的是主持人打开车外试测,车外的数值竟是103。新博瑞营造出的清新舒适的驾乘环境也“圈粉”了不少体验者。

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动力配置均越级:新博瑞超越合资自信而来

  活动进行到动态体验,新博瑞堪称极致的操控体验又征服了大批试驾者。得益于PAS智能泊车辅助系统,新博瑞在T字型倒库和侧方位停车两项中的表现可谓毫无压力。T型泊车过程中,系统为驾驶者按步骤在车内显示屏上显示指示信息。体验者只是根据系统提示距离做出正确的操作,就可以非常轻松地完成泊车入位。而侧方位泊车更是容易,发现车位开始,驾驶员按照系统的提示,只打了两次方向盘就已经把车停好。

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  弧形绕桩中,新博瑞为试驾者充分展现了“极致操控”的意义。沃尔沃御用底盘调校供应Lean Nova进行底盘调校,加之ESP车身稳定系统的加持,新博瑞的操控性直逼535GT,舒适性也剑指ES350。从试驾的情形来看,新博瑞能很好地提供转向时的横向支撑力,改进后的转向系统比前代响应更快也更精准了。操控性能全面超越同级别国产车型,甚至PK掉一些合资名车也不在话下,新博瑞确实有此实力。

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  离开性能谈操控就好比纸上谈兵,这显然不是试驾的目的,所以这次新博瑞试驾的另一个重要环节就是直线加速。这次提供试驾的新博瑞上搭载了吉利G-Power第二代1.8TD发动机,最大功率135kW,在1750到4000转速下可达最大扭矩300N·m,辅以全新6AMT变速箱,数据相当可观。实际的加速体验更是可圈可点。一位试驾者下车后表示,新博瑞的动力可以说超乎他对自主品牌的印象,油门没有一点迟滞,与变速箱的配合也丝毫感受不到顿挫,专业的试驾教练也在副驾驶座频频点头。

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  此次试驾会是新博瑞上市以来第一次面对北京的高品位车主,新博瑞也用实力“圈粉”了大批体验者。作为屡次打破中国品牌中级轿车壁垒的吉利博瑞,上市两年内已获取了超过11万车主的信赖。新博瑞在持续聆听用户的反馈声音后作出的优化与改进,也将引领中国汽车品牌从品质质感到驾驶质感的飞跃。

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