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宝沃新能源领域全面发力 明年推新款车型

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2017-11-22 00:00:37来源:58车类型:原创编辑:赵淳

  2017广州车展已经开幕,58车团队为消费者们进行了全程报道,而在媒体日当天,各家车企们分别推出不同的新产品。其中,宝沃品牌也为大家带来BX7 TS以及2018款BX5车型,除此以外,我们还了解到宝沃品牌将在新能源方面发力。

宝沃新能源领域全面发力 明年推新款车型

我们在群访时从宝沃汽车(中国)副总裁兼营销公司总经理梁兆文处获悉,宝沃将在智能化产品驱动以及新能源汽车研发等领域重点发力,并会在明年推出首款新能源产品。

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梁兆文在汽车制造行业服务多年,拥有丰富的品牌运营管理、渠道建设与市场营销经验。2012年,他曾担任福田戴姆勒汽车营销公司副总经理,期间作为欧曼与戴姆勒合作项目的主要参与者,对合资公司的运营做出了重要贡献。2014-2017年,他历任雷萨重机营销公司总经理、雷萨重机执行副总裁及雷萨重机总裁,全面负责雷萨重机的在全球市场的品牌运营、研发、生产以及营销业务。下面为本文要点。


宝沃新能源领域全面发力 明年推新款车型

自从宝沃品牌复兴以来,放下身段的同时在国内取得不错的成绩,从今年1月份到9月份共销售了30697辆,作为一个新进品牌能有这样的销售业绩还是值得认可的。在本届车展上宝沃品牌正式推出了首款运动车型BX7 TS车型,与此同时,2018款BX5也正式上市,而BX7 TS等车型的出现弥补了宝沃的产品布局。

宝沃新能源领域全面发力 明年推新款车型

宝沃品牌在本届车展上除了上市两款新车型以外,我们还对宝沃汽车(中国)副总裁兼营销公司总经理梁兆文进行了媒体专访。在访谈时,58车从梁兆文总经理处获悉,宝沃已经将德国领先的“工业4.0”理念引入了中国。建设了拥有全球首条八车型智能制造系统的智能工厂,具备强大的灵活性和应变能力。不仅能缩短产品生产周期,还可同步提升产品质量,最大程度实现工业4.0模式下的生产。目前,宝沃中国工厂已经成功运营,工厂年产能18万台,通过年底继续升级,未来可实现36万台的产能规模。

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在德国,早在2011年,德国政府便在新能源汽车领域开始加大政策力度,在经济技术部、交通部、环保部、教研部等多个部门的共同推动下,德国政府启动了"电动汽车展示"项目,意在通过大规模区域示范和试点活动,提高德国电动汽车的国际影响力,德国政府为该项目提供了1.8亿欧元的资助。在此趋势影响下,德国一些汽车巨头企业开始加大在新能源汽车领域的投入和建设。而恰在此时,正在崛起中的德国宝沃汽车,基于未来新能源汽车发展趋势,集团董事会决定,全力展开新能源汽车的设计研发。

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这套系统的前、后动力模块统一由智能四驱单元进行扭矩输出控制,其中,后轮扭矩输出最高可达整车30%,以便应付各种路面。该系统具有高性能、高效率、高弹性和低油耗、低污染、低排量的特点,并拥有9种运作模式来实现行驶过程中不同情境下的有效运行。

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ISABELLA最早诞生于1950年,是宝沃当时的最美车型,其在对外出口方面取得巨大成功。而在今年的法兰克福车展上,这款最美宝沃也迎来了“复活”,同时也预示着宝沃未来全新的设计理念与产品方向。宝沃新能源领域全面发力 明年推新款车型

未来,新能源战略作为宝沃品牌全球战略的重要组成部分,将大大加快宝沃汽车的全球布局速度。现在宝沃新能源产品投放已经在规划和实施中,计划在2018年,实现首款新能源车上市。

宝沃新能源领域全面发力 明年推新款车型

宝沃新能源领域全面发力 明年推新款车型

BXi7基于宝沃全新的新能源e-Propulsion EV平台打造,与其它品牌采用燃油车平台研发新能源车型不同,BXi7一开始就考虑了智能热管理、“三电”系统协同运行等因素——比如BXi7概念车搭载了电机冷却系统,高效率电机依靠独立水冷系统保证最佳工作温度,从而减少热管理系统的能耗。

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在渠道布局方面,宝沃已经实现了全国170个城市的覆盖,有近200家经销店成功运营或签约。预计到今年年底,分销网络将增至220家,实现对中国市场的全面覆盖。

宝沃新能源领域全面发力 明年推新款车型

总结:虽然宝沃品牌具有悠久的历史,但是在国内还并未让广大消费者们熟知,不过它作为国内的新生力量,凭借德国血统以及德国品质已经在国内开始生根发芽,我们从该品牌的新能源规划以及渠道布局中就可以看出端倪。另外,宝沃品牌也在逐步的适应国内消费者的节奏,进一步将产品细化,而这样的好处就是提升该品牌的整体竞争力。

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