北汽新能源ET400

在2017广州车展上，北汽新能源旗下的全新车型ET400正式发布。新车基于2017上海车展首发的EX400L概念车打造而来，并有望于明年北京车展前后上市销售。此外，这款车综合工况下的续航里程有望达到400km。

【配图为北汽新能源EX400L】

北汽新能源EX400L概念车身上能够看到很多北汽绅宝X55的影子，其整体造型非常年轻化，封闭式的前进气格栅有着较高的辨识度。此外，新车整体采用白色涂装，并加以蓝色/灰色线条进行点缀，一定程度上增加了该车的视觉质感。

【配图为北汽新能源EX400L】

车身侧面，其采用了双腰线设计，车窗下沿的线条前低后高，营造出奔跑的姿态。此外，新车还配备了大尺寸的合金轮圈，可以看出年轻消费市场将是这款车的重点。尾部方面，新车左右两侧的尾灯采用了贯穿式设计，在夜晚点亮时或将拥有不错的视觉效果。值得一提的是，该车在后保险杠部分采用了两个圆形的设计元素，看上去与传统车型的排气口类似，较为新颖。

【配图为北汽新能源EX400L】

在动力方面，新车应该也会搭载北汽新能源e-Motion Drive超级电驱技术，同时这款车还会搭载容量更大的电池组。此外，根据北汽新能源的命名规则来看，这款车综合工况下的续航里程有望达到400km。

东风景逸S50 EV

2017广州车展开幕，在本届车展上，景逸S50 EV车型正式上市，新车推出2款车型，官方指导价为18.85-20.25万元，其外观基于2014款景逸S50修改而来，其综合工况续航里程可达255km。

新车沿用了老款汽油版车型的外观设计，不过其前格栅采用了全新的蓝色饰板，并在前包围的两侧点缀了蓝色元素装饰，彰显其电动车的特殊身份。车身侧面和尾部，新款景逸S50 EV都延续了之前的设计，多辐铝合金轮圈和后保险杠下方也采用了蓝色点缀。

　　新车的内饰则沿用了新款景逸S50汽油版车型的设计，其相比老款车型更加简洁时尚，同时空调出风口采用了时下流行的贯穿式设计，中控台也配有一块悬浮式显示屏，蓝色的装饰条凸显了该车的纯电动身份。

　　动力方面，景逸S50 EV搭载一台最大功率122马力的电动机，峰值扭矩280牛·米，电力来源于一块容量为36.6kWh的三元锂离子电池。据悉，新车的极速为150km/h，综合工况续航里程为255km。

电咖·EV10纯电动

电咖·EV10纯电动车广州车展前夜正式上市。本次新车共推出3款车型，售价区间为13.38-14.18万元，补贴后售价5.98-6.78万元。电咖·EV10由电咖与东南汽车联合打造，定位为纯电动小型车，新车使用了三相调速永磁同步电动机和三元锂电池作为动力系统，官方公布其最大续航里程为251公里。

尺寸方面：电咖·EV10的长宽高分别为3692/1650/1532（配备后扰流板时车身高度为1551）mm，轴距为2400mm。

内饰方面：新车设计风格虽然简洁，但实用性的配置较为全面，大尺寸中控显示屏，并带有智能互联系统，三幅平底式方向盘，全液晶仪表盘均在车内体现，可以看出电咖的诚意，此外该车还使用了时尚的旋钮式换挡机构。

而豪华版车型还增加了ABS、制动力分配（EBD）、泊车辅助（倒车雷达）、仿皮座椅、电动空调和9寸触摸式液晶显示屏等配置。

动力方面：新车使用了三相调速永磁同步电动机和三元锂电池作为动力系统，最大功率56马力（能输出30秒），额定功率29马力，峰值扭矩150牛·米。官方公布其续航里程为155公里，并支持快速充电，在快充模式下该车的电池容量从0充到80%需48分钟。

大通FCV80燃料电池车

　　本届广州车展上，上汽大通FCV80氢燃料电池正式上市，官方指导价格为130.00万元，而扣除国家及地方补贴后实际购买价格为30.00万元。新车最初于2016北京车展亮相，最大亮点是采用了一套氢燃料电池系统作为动力来源。今年早些时候，大通V80燃料电池车已经成功进入了新能源汽车推广目录，从而获得了上市销售的许可。

　　外观方面，上汽大通FCV80燃料电池车与普通燃油版车型基本一致，采用客车常用的实用化方正设计，同时配备有LED日间行车灯、16英寸铝合金轮圈、电动脚踏板、电子驻车等配置。

　　动力方面是该车最大的亮点，上汽大通FCV80燃料电池车采用了一套由氢燃料电池+动力电池+永磁同步电机构成的动力系统，车载储氢罐可储存6.2kg氢，储氢压力为35MPa。其中，永磁同步电机的最大输出功率为136马力，峰值扭矩350牛·米。此外，该车单次加氢仅需要3-5分钟，最大续航里程为500km。

　　值得一提的是，上汽大通FCV80燃料电池车提供了5年或10万公里的免费保养、5年或10万公里整车质保，电池、电机、电控、电堆等核心零部件5年或20万公里质保。

图雅诺EV物流版

在2017广州车展期间，福田汽车旗下的图雅诺纯电动物流车正式上市，其售价为29.72万元。图雅诺纯电动版采用水冷式永磁同步电机，电动机额定功率为55kW，峰值扭矩可达400牛·米，最高车速为100km/h。

在外观方面，图雅诺纯电动物流车相比燃油版车型基本没有什么变化，基于长轴中顶车型打造，车身增加了蓝色拉花，象征其新能源车型身份。车身尺寸方面，它长宽高分别为5990/2000/2440mm，轴距为3750mm，由于是一款物流车，其内部载客人数仅为3人。新车车尾造型高大方正，有利于储物空间最大化，而尾部标识同样表明了它是一款纯电动汽车。

配置方面，该车配备防眩目内后视镜、前排电动车窗、前后雾灯、电动调节外后视镜（具备电热除霜功能）等。动力上，图雅诺纯电动版采用水冷式永磁同步电机，电动机额定功率为55kW，峰值扭矩可达400牛·米，最高车速为100km/h。此外，该车配备了66.6千瓦时的三元锂电池组，官方暂未透露其续航里程。

总结：随着政策的不断偏向于新能源领域，新能源汽车市场越来越大，而中国已经成为全球新能源汽车保有量最大的国家。本届广州车展上，各大车企带来了代表着自家最新技术的新能源车型，让大家一饱眼福。更多资讯58车会持续报道，敬请关注。此外，广州车展还是非常值得亲自体验一番。