道可视的360°全景行车记录仪自上市以来，凭借丰富而强大的安全行车辅助功能，受到了广大车主们的喜爱和信赖，不少购买了道可视360°全景行车记录仪的车主都表示现在开车不仅安全有了更好的保障，而且轻松舒服多了。道可视的360°全景行车记录仪之所以能够给车主带来这种愉悦的驾驶体验，除了超清晰无光夜视360°全景影像与道可视独有的“精准真轨迹”技术的强强融合之外，还得益于道可视的360°全景行车记录仪所具有的多种辅助驾驶模式。

道可视的360°全景行车记录仪拥有3D近场模式、3D限宽模式、极限停靠路崖模式、前停靠模式、倒车入库模式和侧方泊车六大实用的辅助驾驶模式，下面我们一起来看看这些模式在实际使用中有着怎样的作用。

3D近场模式：适用场景为出车或左右转向时

出车和左右转向是行车过程中频繁遇到的情况，在视线清楚的白天和路况并不复杂的时候，一般都不会有什么问题。但是在天黑、下雨以及人流、车流较大的时候，进行转弯或左右转向时就不能再掉以轻心了。道可视360°全景行车记录仪的3D近场模式，能够在屏幕左侧提供超清晰360°全景影像的同时，在屏幕右侧将车辆转弯、转向一侧的视野盲区放大到车载屏幕上，也可以根据实际情况查看另一侧的视野盲区，针对性地查看视野盲区从而确保有效避开人、车或其他障碍物。

3D限宽模式：适用场景为窄路会车等情况

很多时候，由于交通拥堵、道路狭窄等原因，车主们不得不在狭小的通道上谨慎前进，尤其是在夜间、雨天等视线不好的时候，稍有不慎就容易发生刮擦事故。道可视360°全景行车记录仪的过限宽模式，在屏幕左侧提供超清晰360°全景夜视影像的同时，在  屏幕右侧把车辆两侧的影像也清晰呈现，从而帮助车主在窄路通行时能够时刻调整车辆位置，与两侧保持安全距离。

极限停靠路崖模式：适用场景为需要在路崖极限停靠等情况

自驾游途中，在盘山公路或较窄的道路上会车时，为了确保安全往往需要尽可能停靠在路边让对面来车先通过。但如果车主的技术或操作有误，就容易驶出路面，导致车毂和轮胎受损，甚至车辆被困。道可视360°全景行车记录仪的极限停靠路崖模式，在屏幕左侧提供超清晰360°全景影像的同时，还可以在屏幕右侧放大显示停靠路崖一侧的高清画面，从而帮助车主在确保安全的前提下尽量避让对面来车，让双方都能平安通过。

前停靠模式：适用场景为需要抵近前方障碍物停靠的情况

有时为了把车停在尽可能安全的地方，需要将车头尽量抵近墙壁或其他车辆后方等障碍物前，但大多数车辆并没有前车雷达，车主只能全凭车感或找人帮忙下车观察。道可视360°全景行车记录仪的前停靠模式，可以在屏幕直观显示前方障碍物与车身前保险杠的距离，有效避免碰撞与追尾，帮助车主在确保安全的前提下尽量抵近停靠在适合的位置。

倒车入库模式：适用场景为包括女司机在内的新手司机倒车入库

有不少新手和女司机尽管拿到了驾照，但实际上驾驶水平依然相当有限，在驾校学到的技巧早已忘得一干二净，倒车入库也成了很多新手和女司机的噩梦。前不久网上还有一段视频，女司机艰难倒车入库花了20分钟，在路人帮助下成功的那一刻整个街道都沸腾了，可见倒车入库对于新手和女司机有多难。道可视360°全景行车记录仪的倒车入库模式，在屏幕左侧提供超清晰360°全景影像的同时，还会在屏幕右侧放大显示倒车影像，并且在两个画面中都会提供精准真轨迹预判，加上强大的无光夜视能力，即使在夜间也能效帮助引导新手和女司机安全、快速地完成倒车入库。

侧方位泊车模式：适用场景为包括女司机在内的新手司机侧方位泊车

和倒车入库一样，新手和女司机也在这个项目上有着不小的麻烦，但有了道可视360°全景行车记录仪的帮助，这就变得很简单了。道可视360°全景行车记录仪的侧方位泊车模式，在屏幕左侧提供超清晰360°全景影像的同时，在屏幕右侧显示倒车或前进的影像，并在两个画面中都提供精准真轨迹预判，帮助引导新手和女司机顺利完成侧方位泊车。

通过对道可视360°全景行车记录仪的六大辅助驾驶模式的解析，相信大家对于道可视360°全景行车记录仪在实际用车中的作用会有一个更加生动和形象的认识。在道可视360°全景行车记录仪的精准真轨迹、无光夜视、超清晰360°全景影像和五大辅助驾驶模式帮助下，不论是新手和女司机，抑或容易麻痹大意的老司机，都能够拥有更加专业的行车安全辅助，驾车出行从此更加平安、快乐。

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