【58车衡阳讯】原来的家用车，其实是针对的三口之家，或者小两口，如果是三代人都要出行，那么就会很憋闷，大多数时候，情况就变成小两口带着孩子出门，老两口在家等他们回来，你说老一辈为了养育下一代，养了儿子女儿还要为孙子孙女付出，真正的天伦之乐却享受不到，这公平么？所以GL6与它6座布局的超大空间就来解决这个问题了。
11月，这个本来应该寒冷的时节，小编与它在温暖的南国海边邂逅，并充分理解了它为什么能改变家用车格局。
关于外观：
长得好看，看着顺眼，也是一款好车的必要条件
在外观方面，GL6采用了全新的设计，因为同为MPV，我们不免想到了它的老大哥GL8，虽然车型的整体曲线和一些造型上，它肯定会有所传承，但是它给人的感觉却不一样，GL8给人的感觉是庄重，GL6却是具有活力和亲和力。这种不一样是由它的飞翼式前格栅，重新经过设计的前大灯和尾灯，以及悬浮式车顶营造的。虽然它的车长达到4692mm，轴距为2796mm，你却一点都不会觉得它过于修长，整体比例恰到好处。
还有一个不得不提的细节就是它的轮圈和轮胎，我们这次试驾的车型采用了17寸铝合金轮圈，它的轮胎则是米其林PRIMACY 3ST系列，是一款成本高昂的静音轮胎。这显示了GL6在NVH方面的造诣，关于这个我们后面还要讲。
关于内饰：
当祖孙三代都在一辆车里的时候，每个人都感觉舒服就变得格外要紧
一款家庭用车，内室部分肯定是重中之重，内饰设计上，GL6追求的是年轻感和温馨氛围的良好平衡。因为它是一款面对全家人的车，所以一定会具有温馨感，这种感觉由它的软质材料包裹来实现。而它的年轻感由各种高科技配置组成，比如中控大屏幕，安吉星，e-Connect的那一整套以云端为中心的配置，这些都保证了整车互联的便利性和先进性。
还有个值得一提的是它的天窗，打开来以后，可以看蓝天，可以让阳光洒进来，也可以看星空。但是如果觉得阳光太晃眼，也能够有电动控制的遮光帘方便的把多余的光线遮挡掉。
内饰除了界面之外，有关于乘坐方面的体验就要靠座椅来实现了。别克GL6的前排座椅非常舒适，它宽大厚实，包裹性与支撑感俱佳，并且它的头部支撑尤其好，要知道驾驶者的身高是超过1.8米的，并且在这种情况下，它的头部空间也相当的充裕。它的第二排座椅，哪怕没有放到最后，身高1.75米的乘客也能获得良好的腿部空间和头部空间，并且因为它是6座设计，第二排不但有两个独立座椅，而且还都有扶手，这个体验的提升幅度就可观了，而之所以不把第二排座椅推到腿部空间最大的情况，是为了考虑第三排的空间。
在第三排，同样是两个座椅，当然不可避免的空间比第二排略小，不过因为脚可以放到前一排的座椅下面，所以整体的舒适性无论是与那些更高级别尺寸更大的7座SUV比还是和其它6座布局的轿车或旅行车比，都要好不少。当然作为MPV，它的后排空间扩展性的优势要更大，以前小编就说过这是一款可以用来睡觉的车，当你想野营的时候，带一个睡袋睡在车里会非常不错。现在小编实际趴上去之后发现，地板平整，并且空间完全够1-2个人在睡袋里睡觉，这就很完美了。
关于驾驶感：
开车的感觉如果不爽，自驾出游将变成多么痛苦的一件事
作为一款家庭用车，动力是重要而又不重要的那一部分，说它不重要是因为家庭用车并不需要特别强特别让人激动的动力，那会起反效果，说它重要是因为一款可靠，舒适，省油的发动机不仅难以设计制造，而且也是驾驶舒适性中核心的部分。别克GL6采用的是全新的Ecotec系列1.3T发动机，这款发动机的最大输出163马力，峰值扭矩230牛•米，与它搭配的是6速手自一体变速箱。很多人会认为小排量发动机会抖动，但是别克的这款发动机通过特殊设计的平衡轴大大减轻了抖动，并且它的输出水平也足以担当家用车的主力大任。
驾驶体验开始，先来回答下大家最关心的问题，一款1.3T的发动机能不能拖动一台车长接近4.7米的MPV。答案是能，但是肯定不会给你刺激的驾驶感受。在这次试驾中，小编体验了多种路况，从乡村县道，沿海公路到高速公路都有，在每一种路况中，GL6的动力表现都够用。在高速上，加速到120km/h感觉很轻松，一个完整的线性加速就达到了，你都不用去感知；在路况较好的沿海公路，70-80km/h的速度是不知不觉就可以做到的，而且因为它的驾驶感受很稳定，噪音又小，你都没有很强的速度感；在山路上的时候，即使是上坡路段也可以进行二次加速，所以它不仅能够适应平原路段，也能适应山区路段。
现在可以来说一下前面简略提过的NVH体验了，我们就说说最容易被人感知到的抖动和噪音控制。前面说了，别克用平衡轴这个部件抑制了发动机抖动，实际的效果是，确实基本感觉不到抖动，尤其是速度起来之后。而噪音上，从底盘，悬架到门板，GL6都采用了隔音处理，再加上来自米其林的静音轮胎，就更是如虎添翼。实际的感受是，风噪和胎噪真的特别小，即使在100lm/h以上也不明显，而发动机噪音除了刚刚开始加速的时候，其他时候也很小，至少在噪音控制上，这款MPV就是比同价位的轿车和SUV好很多。
在底盘方面，它的底盘给人的感觉更像轿车，没有传统MPV那么软，路感那么模糊，也没有SUV的高底盘带来的晃动感。它的坐姿低，视野却不差，路感较为清晰，对于平整路面的表现最好，对于不太平整路面，则会稍微偏硬；另外它的长轴距带来的转弯半径比一般轿车大，这个需要适应。
驾驶辅助的部分，可以很好的体现它在科技上的优越性，当与前后车辆的距离过近，偏离车道，离栏杆过近的时候，GL6都能监测识别出来，并且提醒驾驶者。可能有的人会嫌麻烦吵闹，但是一家人出行，安全肯定是最重要的事之一，这一点GL6是做到位了。
总结一下，GL6这款MPV确实是很适合家庭，并且它的适应面不仅仅是大家庭，举几个例子，如果是三代人一起出游，它可以提供足够的乘坐空间，如果是三口之家出行，则可以多带行李，如果是情侣出行，那么空间就会很奢侈，前面已经展示过了。它可以吸引嫌弃轿车空间小的消费者，也可以吸引觉得太粗蛮的消费者，而在自己这个细分市场，它暂时是独一份的，如果它取得成功，那么模仿它的车不会少，但是要说能做的它这么有吸引力的却很难，毕竟在产品力很高的同时，它的价格只有14.49万元起。
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