正如快报中判断的那样，确实就是传闻已久的东风日产奇骏SUV，虽然相比逍客更为偏向越野，但其目录编号的数字开头则是选择了轿车的“7”字头，至于上市时间有消息称会在九月，而实际情况是否如此还有待正式的官方消息。
| 车型 | 奇骏2.0L | 奇骏2.5L |
| 长 / 宽 / 高（mm） | 4630 / 1785 / 1685,1770（带车灯行李架） | |
| 轴距(mm) | 2630 | |
| 发动机型号 | MR20 | QR25 |
| 排量(mL) | 1997 | 2488 |
| 功率(Kw/rpm) | 106/6000 | 135/6000 |
| 最高车速（km/h） | 165 | 193 |
| 整备质量(Kg) | 1549（MT）1532（AT） | 1571/1587（MT）1594/1610（AT） |
动力配置上相比进口车型多了一个2.0L车型，其动力总成与现销的新天籁、逍客是同一型号，从动力总成的匹配方式上看，明显是要与逍客形成差异化营销搭配方案，其最终售价应该会高于逍客，但会向CRV等主流车型看齐。
● SQJ6451——野马SUV
第一眼看到此车首先联想到的就是斯巴鲁的老款森林人，当然图中的野马车属于近来非常流行的一个词语——山寨。
| 车型 | 野马SUV |
| 长 / 宽 / 高（mm） | 4510 / 1720 / 1610 |
| 轴距(mm) | 2515 |
| 发动机型号 | CQ4C15绵阳川汽动力总成厂 |
| 排量(mL) | 1498 |
| 功率(Kw/rpm) | 72/6000 |
| 最高车速（km/h） | 150 |
| 整备质量(Kg) | 1130 |
虽然有山寨的嫌疑，不过其真正的实力能达到参照车型的几分还需以观后效，起码发动机方面两者就不可同日而语。1.5L发动机的功率虽然不大，但推动1.13吨的车体还能胜任，只是想要寻找森林人的快感算是一个不小的奢望了。
● SQR7130——奇瑞A113AMT与QQ613AMT
虽然目录编号相同，不过后缀字母分别是S12和S21，也就是A1和QQ6，光看编号并无太多新意，不过编号中穿插的一个“T”字母暴露了其真实身份，正是很多人盼望已久的自动档车型。
| 车型 | A113AMT | QQ613AMT |
| 长 / 宽 / 高（mm） | 3700/1578/1527、1564 | 3998/1640/1535 |
| 轴距(mm) | 2390 | 2340 |
| 发动机型号 | SQR473F | |
| 排量(mL) | 1297 | |
| 功率(Kw/rpm) | 61/6000 | |
| 最高车速（km/h） | 114/4200 | |
| 整备质量(Kg) | 1049 | 1060 |
虽然并非传统意义上的液力藕合型自动档，只是在MT变速器上增加了一套电控执行器来达到传统自动变速器的功能，但其整备质量上的优势相当明显，即使是小型化设计最好的日系车，其自动变速器的整备质量都要增加25公斤甚至更多，而采用AMT技术的变速器只需要增加近十公斤就解决了全部问题，预计售价将会在手动档的基础上增加5至7千左右。
