澎湃与优雅,看似毫无瓜葛的两个词,却能在一款车型上完美展现。11月5日,由广汽本田举办的冠道240TURBO劲速联城试驾苏州站活动在阳澄湖畔的三源色试驾基地隆重举行,在为大家带来了一场“强大而优雅”的全方位感官盛宴同时,也给了我们一次近距离感受到冠道240TURBO澎湃动力与优雅气质的机会。
在合资品牌中型SUV中,本田冠道凭借时尚的造型和超大的尺寸,自上市以来就一直保持着很高的热度。今年三月份上市的1.5T车型更是将价格拉低至22万,据悉,1.5T版本的冠道已经连续四个月销量超过7000辆。通过主办方安排的技术讲解以及场地试驾项目,让大家对这辆1.5T的大家伙有了更多的了解。
本次活动仅涉及240TURBO车型,也就是1.5T版本。在外观上,它和先于它上市的370TURBO车型基本无异。在大气设计的基础上,通过细节的点缀以及车尾下溜的造型,让这辆SUV有了不少运动的感觉。
冠道240TURBO搭载了本田最新研发的1.5L涡轮增压发动机,据厂家介绍,这款发动机的热效率高达38%。这款发动机的最大功率142千瓦,最大扭矩243牛·米,扭矩平台2000-5000转,匹配CVT变速箱。官方称它的百公里加速时间为8.56秒,这个成绩和同级别的昂科威,楼兰等车型相比优势不小。实际加速感受过程中,在涡轮介入之前会有轻微的拖沓,即便涡轮介入之后,感官上也不会有明显爆发的感觉,但是动力的响应速度和效果还是足够的。
动态方面,AHA弯道控制技术可以在过弯时主动制动内侧车轮,减小转弯半径,更好地保证车头的指向性。这一点在试驾场地内的紧急避让、U型弯和绕桩环节有明显的体会,这台中型SUV在闪转腾挪时也会保证轻松的驾驶感受。另外,配备VGR可变齿比转向系统,使其转向十分灵活,指向也比较精准。在速度起来之后,也会比低速时明显变沉许多,提升高速行驶的安全性。
在急加速、急减速、过弯中也能发现,冠道的悬架表现也非常出色,车头和车尾的上扬并不明显,过弯时车身的侧倾几乎达到了轿车的水平,无论是乘坐舒适性还是驾驶者的信心都能得到保证。
在本次冠道240TURBO试驾活动上,我们更深入地了解了这款1.5T冠道的实力,完全打消了大家对它动力和运动特性上的顾虑。诸多“黑科技”的加持让这辆车在同级别车型中拥有了更多更强的实力。冠道240TURBO兼具了价格、大空间和动态表现等优势,性价比够高,可以说,在冠道240TURBO身上,澎湃动力与优雅气质从不对立,反而融合得极为完美,形成了一种鹤立鸡群的独特气场。
23.98万2023款 240TURBO 两驱舒享版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
25.58万2023款 240TURBO 两驱智享版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
26.88万2023款 240TURBO 两驱幻夜尊享版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
27.98万2023款 370TURBO 两驱豪华版
前置前驱 9挡自动 SUV
29.28万2023款 370TURBO 四驱尊享版
前置四驱 9挡自动 SUV
29.58万2023款 370TURBO 四驱幻夜尊享版
前置四驱 9挡自动 SUV
32.98万2023款 370TURBO 四驱幻夜至尊版
前置四驱 9挡自动 SUV
32.98万2023款 370TURBO 四驱至尊版 双色
前置四驱 9挡自动 SUV
23.98万2020款 240TURBO 两驱舒享版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
25.58万2020款 240TURBO 两驱智享版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
26.58万2020款 240TURBO 两驱尊享版
前置前驱 无级变速 SUV
27.98万2020款 370TURBO 两驱豪华版
前置前驱 9挡自动 SUV
29.28万2020款 370TURBO 四驱尊享版
前置四驱 9挡自动 SUV
29.58万2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色
前置后驱 9挡自动 SUV
32.98万2020款 370TURBO 四驱至尊版
前置四驱 9挡自动 SUV
33.28万2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色
前置四驱 9挡自动 SUV
新车指导价:22.48-33.28万