● 新一代3系外观、内饰
尽管采用了全新的前脸设计，甚至推出了略有区别的3种前脸，但新一代3系（F30）还是保持了与老款车型类似的整体造型，整车的线条看上去依然紧凑、运动。全新设计的前脸与5系车型类似，细节部分的重新设计带来了一张看上去更加“认真”、“严肃”的面孔；而标志性的Hofmeister拐角和进气隔栅当然会继续传承历史。
新一代3系采用全新前脸设计
轴距增加50mm：新一代3系的车身尺寸相比现款车型有所增加，前/后轮距和轴距分别增加了37mm/47mm和50mm，而整车长度的增加达到了93mm。因此，你基本上可以将新一代3系看作是一款比老3系略大一圈的车型。
轴距加长50mm，达到2810mm
加长了50mm之后，新一代3系的轴距达到了2810mm。考虑到未来3系将引入国产，面对主要竞争对手奥迪A4L的2869mm轴距，目前看，新一代3系似乎没有强烈的轴距再加长必要。从新一代3系轴距的增加上我们可以看到，宝马希望提升3系在全球市场的实用性，包括欧洲市场。提到实用性，新一代3系车型的后排座椅可以按40:20:40的比例平整地放倒；而行李箱的空间也增加了20L，达到480L。
后排座椅可放到，后备厢容积480L
内饰部分，以驾驶员为中心的环绕式中控布局依旧是典型的宝马样式。中控液晶屏的上移为中控按钮的布局留出了更多的空间，整体功能控制也因此显得更加清晰。四圆型的仪表盘相比老款车型也是全新设计，更多的车型信息可以同时得到显示。
多种内饰风格
新3系方向盘的造型不能算是陌生，与5系和7系车型十分接近。另外，加装了M运动套件的3系车型，其方向盘则采用了更加“苗条”的运动版本。
新3系M-Sport车型
新3系M-Sport车型内饰
其它的M Sport package套件还包括了18-19英寸M合金轮毂、车身M标识，铬合金排气管以及独特的车身颜色；内饰部分还有M标识、M标识变速器、金属踏板以及运动车型座椅等。
