10月25日,2017东京国际车展在东京国际展示场正式开幕。作为全球最大车展之一,东京车展诞生于1954年,到今年已经举办了45届。在刚结束不久的法兰克福车展上,如果你觉得日系品牌显得有些“萎靡不振”,那么请别担心,东京车展才是日系厂商的主场,许多重磅新车都会留到这里发布。
2017东京车展重点新车汇总 | |
品牌 | 车型 |
日产 | IMx概念车 |
Leaf Nismo概念车 | |
Serena e-POWER | |
丰田 | 全新皇冠概念车 |
全新一代世纪 | |
CONCEPT-爱i Ride概念车 | |
GR HV SPORTS概念车 | |
Fine-Comfort Ride概念车 | |
Tj Cruiser Concept概念车 | |
本田 | Sports EV Concept概念车 |
CR-V 7座版 | |
马自达 | 魁KAI概念车 |
VISION COUPE | |
CX-8 | |
斯巴鲁 | VIZIV Performance Concept |
翼豹Future Sport Concept | |
XV Fun Adventure Concept | |
BRZ STI Sport | |
WRX STI S208 | |
雷克萨斯 | LS+ Concept概念车 |
三菱 | e-EVOLUTION概念车 |
铃木 | e-Survivor概念车 |
Spacia Custom Concept | |
XBEE | |
大发 | DN Compagno概念车 |
DN Trec概念车 |
在本届东京车展上,有超过30款新车型发布亮相,包括日产、丰田、马自达、斯巴鲁等日系品牌都有多款重磅新车发布。新能源概念车依旧成为本届车展的主角,几乎每个参展品牌都有相应的新能源车型亮相,这也代表了未来汽车的发展趋势。
10月25日,东京车展正式开幕,作为亚洲最重要的车展之一,东京车展自然是日系品牌的主场,很多重磅新车都会选择在这里发布。NISSAN日产在本届车展中就带来了聆风Leaf Nismo概念车和日产Serena等全新车型。
IMx概念车
在2017东京车展上,日产全新IMx概念车正式发布,新车定位于纯电动跨界概念车,该车搭载最大功率为435Ps,峰值扭矩为700N·m的电动机,续航里程超过600公里。同时新车还将搭载日产全自动驾驶技术,并展示了日产对于未来车辆的设计方向。
当开启自动驾驶时,系统会将方向盘收纳到仪表板内并倾斜所有座椅,为驾驶者提供更宽敞的空间;当车辆处于手动驾驶模式时,方向盘和座椅便会恢复到原始位置。
聆风Leaf Nismo概念车
全新一代聆风车型已于9月6日正式发布,而在本次东京车展上,Leaf Nismo概念车首发亮相。新一代聆风在外形方面相比老款已经年轻运动了不少,而Nismo版本则更显性能范儿,尽管这是一款纯电动车型,但运动气质丝毫不输传统燃油性能车。
外观采用Nismo部门为其开发的运动外观套件。黑白双色前发动机舱盖非常漂亮,前保险杠造型也更加激进,全新的红色下扰流板也是典型的Nismo风格,整体线条更加硬朗更具运动感。
内饰方面,新车基本维持了普通版车型的造型,在细节上加入NISMO元素,新车在空调出风口以及座椅等处加入了红色元素进行点缀,从而凸显出该车的运动气息。
LEAF NISMO概念车具备单车道自动驾驶技术,并且采用了ProPILOT Park日产自动泊车系统,可以自动控制油门、刹车、转向、换挡和停车制动,只需简单的操作即可帮助驾驶员将车辆安全驶入泊车位。动力方面,预计与普通版车型保持一致,采用纯电动机驱动,最大功率150马力,最大扭矩320Nm,基础版最大续航里程可达400公里。
日产Serena e-POWER
日产Serena e-POWER基本延续了传统汽油车型的车身设计,不过作为一款非传统燃料车型,其前保险杠采用了蓝色元素点缀,并且前车门下方的e-POWER标识也展示出该车的身份。日产Serena e-POWER使用了日产第二代e-POWER技术e-POWER混合动力系统,其配备了一个小型汽油机来为电池充电。
全新皇冠概念车
前段时间丰田发布了全新皇冠概念车官图,而在本届车展上我们见到这款全新概念车,它可以视作第十五代皇冠的雏形。
新车采用夸张的中网格栅搭配犀利的头灯,营造出一种杀气腾腾的感觉,相比现款车型变化非常大,运动风格强烈。新一代皇冠将基于TNGA架构进行打造,并将采用纵置后驱布局布局,这款概念车的长宽高分别为4910/1800/1455mm,轴距2920mm。