对于每一个汽车爱好者来说，性能永远让人热血沸腾。“千匹马力”、“百公里加速3秒内”的数据让我们亢奋不已。但对于动辄几百上千万的天价，还是到10月27日沈阳国际车展上去看看就好了。

不过还有一类车，其外观与内饰都和紧凑级家用轿车“无异”，却时常让“怎么也追不上你”的豪华车车主们抓狂。没错，这就是有着“扮猪吃老虎”实力的“钢炮”车型，同时也是被车友们以“下班回家不够快，超市都买不到新鲜菜”为借口买回家的“菜车”。在即将到来的国际车展，又有一批“靓货”来袭，你准备好一起嗨了吗？

福克斯 ST

车型售价：预计27万元左右

发动机：Ecoboost 2.0T涡轮增压

变速箱：6速手动

最大功率：184kW（250马力）

峰值扭矩：345Nm

0-100km/h加速时间：6.5秒

福克斯ST采用全新的家族式“阿斯顿•马丁”前脸设计，进气格栅与前保险杠均进行了调整，整体变得更加激进，车身侧面与尾部则与现款车型近乎相同。同时，新车还增加了第二代SYNC 车载互联系统，并增加了同样搭载于全新福克斯上的多项驾驶辅助配置。

除了外观的调整和配置的提升，全新福克斯ST还进一步强化了前部车身的刚性、并采用了全新的前悬弹簧、电子助力转向系统（EPAS）也经过重新调校，在转向时拥有更好反馈。不过有个问题，国内开车那么堵，只有6速手动变速器可怎么破！

福克斯RS

车型售价：预计超过40万 

发动机：Ecoboost 2.3T

变速箱：6速手动

最大功率：235kW(320PS)

峰值扭矩：434Nm

0-100km/h加速时间：4.5秒

相比ST车型，作为“大哥”的全新福克斯RS的前脸更加“凶神恶煞”，标志性倒梯形前格栅与深切的前扰流板组合成更具攻击力的前脸，同时将进气格栅的开口最大化为增强发动机冷却性能。动力方面搭载了与福特Mustang同款的2.3T EcoBoost发动机，不过参数上有略微的调整，动力相比福克斯ST的2.0T发动机更加暴力，零到百公里加速时间也进入了5秒俱乐部。

为了hold住如此强悍的动力，全新福克斯RS的底盘也比福克斯ST更加硬朗，同时还拥有两种模式可调避震器。此外，全新福克斯RS还搭载了拥有一对电控离合器组四驱系统，可实现对后轴两侧车轮的扭力分配进行动态调节。虽然传动方面同样只有6速手动变速器，但作为一款“猛”到可以直接下赛场的车，这种设定还是可以接受的。

高尔夫GTI

车型售价：预计25万以内

发动机：EA888 2.0TSI

变速箱：6速双离合

最大功率：164kW（223马力）

峰值扭矩：350Nm

0-100km/h加速时间：6.4秒

高尔夫GTI车型在外观方面延用了海外版车型的造型设计，外观上与普通版高尔夫仅在前保险杠上有较大的区别。当然，作为GTI车型象征的战斧式轮毂自然不会缺席。新车的一大看点是采用了全新的第三代EA888 2.0TSI发动机，相比上一代车型最大功率提升了17kW（23马力），最大扭矩提升了70Nm。

与普通版国产高尔夫的扭力梁后悬架相比，GTI采用了运动性能更好的后多连杆独立悬架，经过重新调校的悬架系统使车身高度下降了10mm。由于运用轻量化的车身框架，GTI车型的整车质量比普通版减轻了109kg。动力的提升和重量的降低，让第七代高尔夫GTI的0-100km/h加速时间比前代车型缩短了0.8秒。更重要的是，大众给出了6速双离合变速器，并且还搭载了发动机启停系统，在市区驾驶不仅更轻松还更省油，难怪用它“买菜”的同学比开福克斯ST的多啊。

高尔夫R

车型售价：40.78万

发动机：EA888 2.0TSI 

变速箱：6速双离合

最大功率：206kW（280马力）

峰值扭矩：380Nm

0-100km/h加速时间：5秒

与“福克斯兄弟”采用不同的动力总成不同，第七代高尔夫R同样采用了与GTI车型同系列的EA888 2.0TSI发动机，不过由于调校的不同，高尔夫R的马力比“小弟”多出了近60匹，同时还搭载了第5代Haldex四驱系统，并配备XDS电子限滑差速装置。相比高尔夫GTI，不论是性能还是操控上都高尔夫R都对的起“大哥”的身份。

相比于即将国产化的GTI车型，纯进口的高尔夫R在底盘及动力上保持着更加原滋原味的设定。在配置方面，高尔夫R同样拥有普通版车型的各种舒适性配置，比如覆盖半个车顶的大尺寸天窗，以及节油的发动机启停系统。另外，高尔夫R同样采用了6速双离合变速器。自动挡加上更节油的“出生设定”，这就是高尔夫两款性能车的成功之道吗。

MINI JCW

车型售价：38.5万元

发动机：2.0T涡轮增压

变速箱：6速手自一体

最大功率：170kW（231马力）

峰值扭矩：320Nm

0-100km/h加速时间：6.1秒

相比前面几款车型，全新MINI JCW拥有更加俏皮的个性，基于新一代MINI三门版进行打造的MINI JCW车型，外观上采用了更加运动的整体设计风格，但它依然拥有一台MINI的气质。内饰方面，新车采用全新的材质包裹，红色缝线和运动座椅让驾驶分为更加浓烈。

动力方面，全新MINI JCW摈弃了老款车型的1.6T发动机，转而搭载一台代号B48A20的2.0T涡轮增压发动机，新的动力让新车的0-100km/h加速时间达到6.1秒。传动方面拥有 6速手动或6速自动变速器，不过考虑到中国消费者的习惯，仅引入了自动挡车型。与前面几款车型相比，MINI JCW拥有着“大哥”的身价，却只有“小弟”的实力，性价比似乎不那么高，不过MINI的招牌和更具“玩味儿”的调性，MINI JCW依然有着自己的市场。

斯巴鲁WRX STI

车型售价：预计接近50万元

发动机： 2.5T水平对置涡轮增压

变速箱：6速手动

最大功率：224kW（305马力）

峰值扭矩：393Nm

0-100km/h加速时间: 5.2秒

当听到三菱Lancer EVO将没有下一代时，作为同为东瀛拉力双雄之一的斯巴鲁WRX STI有没有感到一些落寞？不过全新WRX STI的发布还是表明了斯巴鲁继续走下去的决心。新车依然拥有斯巴鲁世界拉力赛赛车所采用的经典蓝色涂装。同时采用全新设计的车身套件也让它显得更具有攻击性，引擎盖上巨大的进风口也相当的高调。

如同其他日系性能车一样，斯巴鲁WRX STI的内饰拥浓浓的机械感，和豪华感完全不沾边，但更能勾起你的驾驶欲望。动力方面，新车搭载了一台代号EJ25的2.5升水平对置涡轮增压发动机，同时还装配了斯巴鲁最新的DCCD AWD四驱系统，传动系统则是“拥有更加纯粹的驾驶乐趣”的6速手动变速器。 当然，它和福克斯RS一样更加偏重于赛道的设定，手动挡真的可以接受。

以上介绍了这么多车型，有没有一款车型会成为你的座驾呢？来10月27-11月1日沈阳国际车展会有更多有选择哟。