[58车·原创]  说起街车啊，有优有缺，一方面之所以销量好，就是因为口碑，或者符合大众的口味，又或者说：这车开起来高级…而另一方面对于一些追求个性和时尚的年轻人来说，满大街都跑的车并不会吸引他们的眼球，却喜爱mini的这种纯种的小众车，但是这并不是每个人都负担得起。不过，你不知道的是自主品牌中这么有几款车，颜值很高，还很实用的车。

东南DX3　　指导价：6.79-10.39万

　　根据最近东南推出的车来看，尤其是SUV，颜值表现非常完美，当然，宾尼法利纳的设计也不是吹嘘的，确实在销量上推波助澜。不过，虽然东南汽车一直在质量上追求进步，DX3还是存在一些内饰和做工上的小问题。虽然有几个细节略显多余，对于车辆整体是质感是没有影响的，内饰设计新颖，乘坐空间宽敞，后排腿部空间充足。从驾驶感受来说，只有隔音是它的瑕疵，1.5T三菱的机头和CVT变速箱配合的还不错，可是比双离合强了不少呢。

名爵ZS　　指导价：7.38-11.58万

　　名爵的设计风格有两种，一种类似于丰田的前脸，一种则是大嘴和“满天星”的搭配，虽然和奔驰的运动套件沾边，但原创程度还是很高的，相比东南的颜值，应该说见仁见智了，两者处于相同水平，只是风格不同。内饰层次感稍逊东南，但做工和手感上乘，舒适性和隔音做的都不错，可以说优势互补了。但是，1.5的自吸和4AT的搭配有点落伍，平顺还好，但档位落差大，有时候超车力不从心，1.0T的三缸在起步和D档怠速依然会感觉到抖动，好在爱信的6AT匹配不错，所以，是个让人又爱又恨的组合。

风神AX4  指导价：6.68-10.18万

　　AX4的设计就非常大胆，在自主品牌里也算是特立独行了，回头率也算是可以了。整车配色设计也是非常大胆了，两种颜色的比例接近一半一半，新颖程度可想而知。内饰设计相比较上边两位略好，复杂程度和手感都要强一些，翻转式的按键成了一个亮点，人际互联的系统也是非常不错了，但是后排空间就略显得尴尬了，稍微吃了点亏。试驾一圈发现自主研发的1.4T没有什么硬伤，格特拉克合作的双离合标定的还不错，不曾有闯档和很明显的顿挫，上市以来，车主的反馈来看也没有发现什么重大缺陷。不过试驾以后不的不多说一句，它在过弯时的姿态还挺稳的，这一点还是挺出乎意料。

传祺GS3  指导价：7.38-11.38万

　　GS3的前脸设计也毫无例外，家族式的前脸设计极具辨识度，虽然尺寸小了一圈，但颜值依旧，比例和大小的设计都非常到位，没有违和感，但不同于街车的是，绝无中庸的迹象，内饰方面是这款车亲和力的凸显，同样不能用中庸套入，广汽的设计确实是挑不出毛病的，方向盘手感和内饰也算是业界良心了。代号4A13M1自主研发的1.3T歧管喷射发动机参数不错，137马力动力方面表现良好，震动和噪音控制的也在接受范围，有了双离合的前车之鉴，引进的爱信6AT与发动机标定很好，驾驶动态得分当然NO.1。但和上边的几位对手相比，个性方面略有逊色。

　　四款车都是自主小型SUV界扛把子，名爵ZS和东南DX3都是优缺点非常鲜明的车，但买回来也不至于会让你后悔，尤其是名爵三缸增压的抖动，控制的确实不错。而AX4在外观的大胆上绝对超越了所有对手，而且，颜值确实不错，开起来有点运动的感觉也也是一个加分项。而老炮传祺系列的GS3，三大件的稳定程度不输任何车企，6AT和1.3T的L4发动机把油耗和噪音很好地均衡了，也是不二之选。