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温柔的“野兽” 试驾保时捷Panamera 4S

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2017-10-11 14:31:48来源:58车类型:转载编辑:虞安吉

对于汽车来说舒适和性能往往不能兼顾,注重性能的车辆往往舒适感欠佳,注重舒适感的车辆在性能上可能不尽如人意。随着科技发展的不断发展,将性能和舒适相结合并不是不可能。今天要给大家带来的就是“新一代保时捷Panamera 4S”。用温柔的“野兽”称呼它在合适不过了。

温柔的“野兽” 试驾保时捷Panamera 4S

温柔的“野兽” 试驾保时捷Panamera 4S

本次试驾车型为2017款 Panamera 4S 2.9T,此次试驾车型全车总价在2,099,100 ,40万左右的差价主要是因为选装配置。

外形设计:浑身散发着911的血液

Panamera 4S外形设计是基于保时捷911那是毋庸置疑的。外观设计采用家族式设计,可能乍一看和911车型比较神似,贯穿式尾灯进一步彰显其家族的特色。

温柔的“野兽” 试驾保时捷Panamera 4S

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后视镜采用了同车身的颜色,支持电动折叠、电动调节。记忆以及加热等功能,本次试驾车型还加装了全景摄像头功能,价格为12400元。

温柔的“野兽” 试驾保时捷Panamera 4S

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2内饰极具现代科技感

内饰设计:现代科技感

这辆Panamera 4S大量使用了碳纤维面板材料和镀铬材料,内饰低调而又奢华。大量运用的虚拟按键代了上一代车型的物理按键,科技感十足。本次试驾车型加装了黑色/哑灰双色调光面真皮内饰,使其内饰更显奢华。价格为71800元。

温柔的“野兽” 试驾保时捷Panamera 4S

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温柔的“野兽” 试驾保时捷Panamera 4S

Panamera 4S使用三幅式多功能方向盘,值得一提的是本车加装了Sport Chrono组件,右下方则有可提供四种驾驶模式的“Sport Response”(运动响应)按钮。在此可以方便的切换驾驶模式。同时,还配备了换挡拨片,这是性能车必不可少的配置。

温柔的“野兽” 试驾保时捷Panamera 4S

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Panamera 4S采用了12.3英寸高分辨率液晶触摸屏,显示效果精细。在导航界面下,感应到手靠近,液晶屏会自动延展出二级菜单。同时搭载了Carplay功能,可以和手机实现互联。并且此处集成大量车载功能。

温柔的“野兽” 试驾保时捷Panamera 4S

同上一代车型相比,全新Panamera的中控台下方的多媒体系统和空调控制域更换为了触摸式虚拟按键,仅仅保留了部分实体按键,手感不错。最特别的就是空调出风口的物理按键也被取消了,只能在屏幕上进行调节,而且反应上会有一秒左右的延迟。

温柔的“野兽” 试驾保时捷Panamera 4S

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3座椅舒适空间表现满意

座椅空间:前排座椅包裹性不错、后排更注重舒适性

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行李箱常规容积为495L,而且开口大,日常拿东西很方便,后排座椅倒放扩展之后拥有1304L的容积,储物能力相对不错。

4动力表现特别突出

试驾体验:动力表现突出,舒适度适中

先,我们来看看这台试驾车的动力参数。Panamera 4S搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机,最大输出功率324kW(440Ps)/5650-6600rpm,峰值扭矩550Nm/1750-5500rpm。传动方面,Panamera 4S成为了首款搭载保时捷全新8速PDK湿式双离合变速箱的车型。仅就数据而言,这台车的动力绝对是极佳的。

温柔的“野兽” 试驾保时捷Panamera 4S

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Panamera 4S采用前双摇臂独立悬架,后多连杆独立悬架,并且配备全时四驱系统。 并拥有空气悬挂,可实时调整。并且此次试驾车型还加装了,运动排气系统。价格为51800元。

温柔的“野兽” 试驾保时捷Panamera 4S

当你轻踩油门,低速驾驶时,变速箱低速时偶尔有点顿挫,不过发动机却很高级很安静,但是,当你深踩下油门之后,变速箱会连续降档来提升转速,V6发动机悦耳的声浪随着变速箱快速降档而瞬间提高,动力也随之倾泻而出,不停刺激着感官神经,原来加速的乐趣不仅仅是推背感。

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Panamera的转向极其精准稳定,转向灵活轻巧,你会觉得它并不像一辆五米长的大车,完全没有大型车的“厚重”感。无论是高速还是低速,都能精确地把握方向。

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不过减振系统会过滤掉大部分来自路面的颠簸,但是这种感觉和其他舒适型汽车风格是不同的。Panamera更偏向于运动型。可以说,低速时他是优雅的,然而高速时,他又是狂野的。

温柔的“野兽” 试驾保时捷Panamera 4S

值得一提的是,本次试驾车拥有空气悬架,在很多路况不好的地方,你可以提高底盘高度以达到轻松路过高低,可以免于车辆触底。特别是在过减速带的时候,充气的悬架使得底盘升高,安全的经过。

总结:

Panamera 4S在外观、内饰和动力全面升级,使得其车整体的品质大幅提升。外型方面,车尾的辨识度大为提升,内饰的精致度与功能的变化也很显著,可以为车主带来更多优越感。V6 2.9T发动机的输出无论在功率还是扭矩方面,都要远胜之前的3.0T发动机。

在新一代Panamera 4S身上你会看到911的影子,强劲的动力和舒适的驾驶感,展现在了同一辆车上面。此次试驾的车型为Panamera 4S 2.9T改装版,个性配置大概在40万左右,所以210万的价格并不是所有人可以接受的。

当然对于厌倦了跑车但是又需要性能的人来说,Panamera 4S绝对是一个绝佳的选择。

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