17款丰田穿越者2700的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大，而车身两侧微凹的车身也给霸气的丰田穿越者增添了一抹动感。前车灯像鹰眼的设计更显锋利，镀铬进气格栅的竖条增加彰显庞大。车身宽度有所增加，有助于提升车辆稳定性，丰田穿越者豪华大气的外观、卓而不凡的品质、坚实可靠的性能，再次诠释了丰田家族的风采!丰田穿越者霸气英姿，速度快、反应最灵敏。更加迷人的风度，为它肌肉感十足的外观赢得了更高的回头率。
17款丰田穿越者可以看到塑料感稍嫌重了点的中控台，其配色以深浅两色为主，其余内饰部分皆为浅色，这种颜色就算是车辆使用了好几年之后，也不会显得与新车有明显的落差，丰田穿越者车厢内以柔和颜色作主调，充裕的车厢空间，带来非凡舒适享受。仪表盘只是单纯的双炮筒造型，没有多余的点缀，中间的液晶显示屏简单易懂。2017款丰田穿越者内部空间的舒适性展现着奔跑者除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。
丰田穿越者最后一排座椅可以按照空间占用程度，随意折叠。如果您外出旅游，希望有一个充足的储物空间，完全可以把后排的两个座椅双双折叠起来，充足的空间立刻呈现在您面前，满足您所有的储物需求。第三排可以收起座椅来扩大后备箱装载容积，穿越者为上扬开启式尾门，第三排座椅是向两侧立起收纳，座椅收起后，也因为是上扬开启尾门的原因，穿越者的备胎没有背挂式，而采用底挂收纳，丰田穿越者的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大的傲人“三围”，加上车子的轮胎把车身衬托得很高，这让穿越者在路上像个巨无霸。
17款丰田穿越者为一款定位在SUV方向的车型，依然传统地采用了非承载式的车身结构，这样的结构非常有助于攀爬恶路，坚固车架，悬挂方面采用前双叉骨后悬采用整体桥式非独立悬挂，整体大气型设计将车子的气质提升，车身突出强悍之劲，犹如一头在都市里狂奔的犀牛。车身两侧微凹的车身给霸气的丰田穿越者增添一抹动感。前车灯像鹰眼的设计更显锋利，镀铬进气格栅的竖条增加彰显庞大。车身宽度有所增加，有助于提升车辆稳定性。
丰田穿越者搭载了一台与普拉多2.7相同的2TR-FE发动机。在转速达到5200rpm时，可输出159马力的最大功率。最大扭矩为244牛·米，在转速3800rpm时输出。这台发动机的输出表现看起来好像不怎么样，但是皮实耐用的产品特色，让它还是继续出现在丰田的各型产品中。与它搭配的变速箱，则是我们所熟悉的6挡自动变速箱，与普拉多2.7完全相同，穿越者提供倒车 影像和停车侦测系统，需要的时候可以启动，倒退停车时可以有比较好的距离掌控。
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