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雅阁锐混动极限挑战赛一箱油续航2103KM

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2017-09-22 18:55:54来源:58车类型:厂商稿编辑:厂商

  8月31日,由广汽本田主办的汽车行业首次公开实车测试挑战赛——“INTELLIGENT MISSION雅阁锐混动极限挑战赛”华北线在北京青泉赢睿汽车运动主题公园燃情启动。继首站东北线赛事新雅阁(Accord)锐混动创下“综合油耗3.3L/km,一箱油续航里程1980km”的惊人成绩之后,本次华北线两共15家专业级媒体选手云集帝都,在为期6天的赛程中,向着“一箱油最长续航里程、最低综合油耗”的极限成绩发起冲锋。最终,来自 有车以后 新浪 的选手分别以一箱油续航2103.5km 1988.7km的成绩夺得华北线两批次赛程的冠军。值得一提的是,第二批次的冠亚军 有车以后 汽车头条 选手分别以2103.5km2003.3km成绩顺势打破第一批次1988.7km的续航记录。两冠军选手将与两亚军选手——分别来自 汽车头条 易车 的节油达人一同进入总决赛,与全国其他几大区域的TOP2选手争夺新雅阁(Accord)锐混动5年免费使用权。

新雅阁(Accord)锐混动极限挑战赛-华北线赛事前三名(第一批)

排名

媒体

综合油耗(L/100km)

续航里程(km)

1

新浪

3.2

1988.7

2

易车

3.3

1914.6

3

车主之友

3.3

1906.8

 

新雅阁(Accord)锐混动极限挑战赛-华北线赛事前三名(第二批)

排名

媒体

综合油耗(L/100km)

续航里程(km)

1

有车以后

3.0

2103.5

2

汽车头条

3.1

2003.3

3

太平洋汽车网

3.3

1951.4


    

雅阁锐混动极限挑战赛一箱油续航2103KM

华北线参赛媒体发车前合影

比起业内千篇一律的节油挑战,INTELLIGENT MISSION雅阁锐混动极限挑战赛是一场更贴近生活的较量——赛段不同路况充分模拟车主日常用车场景,考验着选手的毅力和操控技巧。最终,惊人的实测数据为各路选手的实力评分,同时也成为新雅阁(Accord)锐混动非凡节油性能的强大背书。

 

挑战赛亮点频频,赛事成绩再刷新高

华北线同样设立了技能挑战环节,旨在让选手进一步了解新雅阁(Accord)锐混动的极致性能,以便在实际路况中创造佳绩。急速起步体验环节测试新雅阁锐混动的TSR 交通标识智能识别技术,该技术可智能识别限速标志,提醒驾驶人时刻保持安全驾驶;带 LSF (低速前车跟随系统)的 ACC 主动巡航控制系统,则实现自动跟车;而 LWC 盲点显示系统、PSS 车身一体式倒车雷达体验和LKAS 车道保持辅助系统/ RDM 车道偏移控制系统的体验,通过融入答题、踢球互动等形式得到展现,让选手对新雅阁(Accord)锐混动的Honda SENSING智能驾驶辅助系统有更深入了解。

产品先进的安全、节油技术,在技能挑战环节得到验证,选手每通过一个环节可获得相应积分,达到一定积分可获得节油助手,助力选手接下来的节油挑战赛。

雅阁锐混动极限挑战赛一箱油续航2103KM

国家级专业教练主持赛前说明会

雅阁锐混动极限挑战赛一箱油续航2103KM

雅阁锐混动极限挑战赛一箱油续航2103KM

技能挑战环节

技能挑战仅仅是翌日选手们真正“较量”前的热身,此次华北线两组节油挑战分别在9月1日、9月9日拉开战幕,从北京出发途经唐山、锦州、赤峰、遵化,再回到北京怀柔,面对为期6天5夜总长约1700km的国道、省道、市路、高速等不同路段的挑战,选手们通过灵活运用节油技巧,严格把控各路段的油耗指标,向着东北线1980km的续航成绩进发。

雅阁锐混动极限挑战赛一箱油续航2103KM

雅阁锐混动极限挑战赛一箱油续航2103KM

雅阁锐混动极限挑战赛一箱油续航2103KM

雅阁锐混动极限挑战赛一箱油续航2103KM

雅阁混动行驶

功夫不负有心人,在6日结束的第一组节油挑战中,来自新浪网的选手以综合油耗3.2 L/100km、总续航1988.7km的傲人成绩加冕华北线第一组冠军,并成功打破东北线新出行的选手创造的1980km续航记录;接下来在华北线第二组节油挑战赛中,来自有车以后的选手以综合油耗3.0L/100km、总续航2103.5km的成绩再次刷新记录,这将成为随后选手们挑战的新目标

雅阁锐混动极限挑战赛一箱油续航2103KM

节油挑战图片

回顾华北线的两场节油挑战,选手们从开始时怀着迎接挑战的十足信心,到全程路段中的谨慎、专注,再到成绩公布后惊叹于新雅阁(Accord)锐混动的节油实力,无不透露出对比赛的重视。例如,封箱前的加油过程中,选手们纷纷晃动汽车力求多加点油;又如,途经内蒙古境内,路段中时常有牛羊闯入,面对如何避开“闹场”牲畜同时保障节油行驶的考验,选手们毫不懈怠。

纵观整场比赛,新雅阁(Accord)锐混动的i-MMD双电机混合动力系统无疑是被各位选手感慨最多的地方。多位媒体选手在提及i-MMD双电机混合动力系统的时候,都谈到了“智能”、“省油”的特点。因i-MMD跟其他混动系统不一样,以电机驱动为主、发动机驱动为辅可以智能判断发动机和电机之间的最佳状态,从而实现效率最优化比赛过程它能让电机保持更长的运作时间将发动机的介入推更迟从而达到超强的燃油经济性谁能用最快的速度摸清新雅阁Accord·混动的这个习性谁就更有机会成为最后的赢家

本次比赛的冠军——来自 有车以后 的媒体选手感叹道:最大的感受就是真没想到新雅阁(Accord)·混动能跑这么远,到最后阶段油还有余量。即便我们开出了2103.5km这个成绩,但我相信这台车的极限还远不止于此。

雅阁锐混动极限挑战赛一箱油续航2103KM

冠军与成绩合影图片 

节油实力起底——i-MMD双电机混合动力系统是关键

新雅阁(Accord)锐混动的高效节油实力离不开选手的良好发挥,而东北、华北环线选手“一箱油”续航里程均超过1980km的佳绩,也充分证明新雅阁(Accord)锐混动自身非凡的节油性能。

除了归功于SPORT 模式强制充电、平坦的高速路段使用 ACC 巡航、灵活使用“换挡拨片”等技巧,最令车辆省油、选手省心的当属新雅阁(Accord)锐混动的i-MMD双电机混合动力系统。i-MMD双电机混合动力系统没有传统的变速箱传动系统,也不需要行星齿轮,减少了物理传递间的损耗,让动力系统效能最大化。同时,在电池余量充足的情况下,可开启强制EV行驶模式,实现最优秀的油耗表现;根据不同路段和行驶状况,车辆可自动实现在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”、“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换,减少能耗的输出。

雅阁锐混动极限挑战赛一箱油续航2103KM

i-MMD双电机混合动力系统说明图

保证卓越的燃油经济性之余,新雅阁锐混动动力性能方面也同样可圈可点,以大功率(135kW)电机驱动为主,最大扭矩可达315N·m,配以2.0L的阿特金森循环发动机,可实现最大综合输出功率158kW,保证车辆的动力和油耗处于最佳状态,且提供线性平顺的动力输出

作为广汽本田“节能环保”技术的集大成者,新雅阁(Accord)锐混动已收获众多消费者及媒体的认可与赞誉。今年,它相继获得了“沃德十佳发动机”称号和美国权威媒体凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)颁发的“最佳保值车型”奖;今年截至8月底,新雅阁(Accord)锐混动累计终端销量累计超过8000,目前月度销量稳定在千台以上,继续稳居国内中高级轿车混动车市场月销冠军

雅阁锐混动极限挑战赛一箱油续航2103KM

新雅阁锐混动车尾标

据了解,“INTELLIGENT MISSION雅阁锐混动极限挑战赛”西南线赛事将于9月20日启动,届时面对 “蜀道难”的路况,新雅阁(Accord)锐混动的节油表现势必“遇强则强”,创造令业界惊叹的续航奇迹。

了解赛事最新成绩,还请密切关注广汽本田官方信息。

更多内容,敬请关注:

广汽本田官方网站:www.ghac.cn

广汽本田新浪官方微博:@广汽本田      

广汽本田发布微信号: 

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