在今年成都车展前夕，凯迪拉克XT5混动车型正式亮相。新车在外观与内饰的设计上基本没有发生改变，最大的亮点在于搭载了一套混动（轻混）系统。在保持了凯迪拉克一贯的美式豪华主义的同时，混动系统的加入进一步提升了车辆的科技感，也带来了更佳的油耗表现。
| 凯迪拉克XT5混动车型上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2018款 凯迪拉克XT5 28E 四驱领先型 | 47.99 |
| 2018款 凯迪拉克XT5 28E 四驱铂金版 | 53.99 |
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本次实拍的车型为2108款凯迪拉克XT5 28E四驱铂金版，是近期上市的两款混动（轻混）车型中的顶配车型，厂商指导价格为53.99万元。除了实拍的白色外，新车还会提供更具代表性的浅蓝色车身。目前在北京地区达世行凯迪拉克经销商处已经有大量现车到店。
新款XT5混动版在外观部分的改动很小，只是在尾标处换成了28E标识，如果不仔细观察，很难发现这是一台搭载了轻混系统的新车。车身尺寸与常规动力车型相同，长宽高为4812mm/1903mm/1685mm，在同级竞品中具有一定的优势。
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改款后XT5的28E车型中搭载了一套轻混系统，它采用了独立的90V供电，相比48V电压，理论层面在燃油经济性上的提升潜力更大。XT5搭载了通用最新的9AT的变速箱，在平顺性和动力响应上都有更佳的表现。
编辑总结：
XT5自上市以来一直拥有不错的市场表现，纯正的美式豪华氛围和丰富的科技配置赢得了众多车主的青睐。此次混动车型的推出，进一步填补了凯迪拉克在混动SUV细分市场的空白，虽然搭载的只是轻混系统，但也表明了厂家对新能源汽车的态度。新车型的上市，为消费者在购车时提供了更多的选择，更佳的燃油经济性也更适合在北上广这样经常堵车的都市驾驶。
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| 车型图片 |  |  |
| 产品名称 | 2018款 凯迪拉克XT5 28E 四驱铂金版 | 2018款 凯迪拉克XT5 28E 四驱领先型 |
| 厂商 | 上汽通用凯迪拉克 | 上汽通用凯迪拉克 |
| 级别属性 | SUV | SUV |
| 发动机 | 2.0L 269马力 L4 | 2.0L 269马力 L4 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4812*1903*1685 | 4812*1903*1685 |
| 轴距(mm) | 2857 | 2857 |
| 车身结构 | SUV5门 | SUV5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 400/3000-4300 | 400/3000-4300 |
| 最大功率(kW)/转速 | 198/5500 | 198/5500 |
| 工信部综合油耗 | 8.7L | 8.7L |
| 最小离地间隙(mm) | 0 | 0 |
| 油箱容积(L) | 82 | 82 |
| 行李箱容积(L) | 584-1634 | 584-1634 |
| 整备质量(Kg) | 1995 | 1995 |
| 保修政策 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
新车指导价：35.27-45.27万
