在10万元左右的SUV中，宝骏560一直拥有不俗的市场表现。先期推出了5座手动挡车型后，宝骏不断的通过新车型来完善560家族产品线。而对于时下热门的7座SUV领域，560自然也不会袖手旁观。此番我们体验的便是目前宝骏560的旗舰车型，也是DCT自动挡中唯一的一款7座车型，在增加了第三排座椅后，新车将会有怎样的表现，就让我们一探究竟。
| 宝骏560上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2017款 宝骏560 1.8L AMT智能手动舒适型 | 7.58 |
| 2017款 宝骏560 1.5T 手动舒适型 7座 | 8.58 |
| 2017款 宝骏560 1.5T DCT舒适型 | 9.38 |
| 2017款 宝骏560 律动版 1.5T 手动乐享型 | 9.88 |
| 2017款 宝骏560 1.5T DCT精英型 | 10.08 |
| 2017款 宝骏560 律动版 1.8L iAMT智能尊享型 | 10.58 |
| 2017款 宝骏560 律动版 1.5T 手动尊享型 | 10.58 |
| 2017款 宝骏560 1.5T DCT尊享型 | 10.88 |
| 2017款 宝骏560 1.5T DCT旗舰型 | 11.58 |
| 2017款 宝骏560 1.5T DCT 旗舰型 7座 | 11.78 |
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编辑总结：
7座SUV可谓是当下SUV市场中的高人气产品，虽然很多车型的第三排座椅大多数时间都只是个摆设，但一点也没有妨碍消费者对7座车型的追捧。从实拍车辆来看，宝骏560的表现还是不错的，增加的第三排座椅并不是单纯的卖点附属品，在实用性和舒适性方面都让人满意。后两排座椅灵活的放倒方式提升了车辆装载物品的便捷性。7座旗舰版车型11万左右的价格，让手头并不是很充裕的消费者也不会有太大压力。
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 产品名称 | 2017款 宝骏560 1.5T DCT 旗舰型 7座 | 2017款 宝骏560 1.5T DCT旗舰型 | 2017款 宝骏560 律动版 1.8L iAMT智能尊享型 | 2017款 宝骏560 1.5T 手动舒适型 7座 |
| 厂商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
| 级别属性 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 发动机 | LL51.5L 150马力 L4 | LL51.5L 150马力 L4 | LJ479QNE21.8L 137马力 L4 | LL51.5L 150马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡双离合 | 6挡双离合 | 5挡AMT | 6挡手动 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4670*1810*1765 | 4620*1810*1765 | 4620*1820*1765 | 4670*1810*1755 |
| 轴距(mm) | - | 2750 | 2750 | 2750 |
| 车身结构 | SUV5门 | SUV5门 | SUV5门 | SUV5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 230/2000-3800 | 230/2000-3800 | 186/3600-4600 | 230/2000-3800 |
| 最大功率(kW)/转速 | 110/5500 | 110/5500 | 101/5600 | 110/5500 |
| 工信部综合油耗 | 7L | 7.7L | 7.4L | 7L |
| 最小离地间隙(mm) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 油箱容积(L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
| 行李箱容积(L) | - | 460-1015 | 460-1015 | - |
| 整备质量(Kg) | 1570 | 1545 | 1470 | 1545 |
| 保修政策 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
