2017年9月6日，日产全新一代聆风在日本东京首发。全球亮相的新一代日产聆风既有渐进式改良，更具颠覆式技术创新。新车采用了全新设计的多功能方向盘、大尺寸多媒体显示屏、全液晶仪表盘以及旋钮式换挡机构。此外，自适应巡航、主动刹车以及e-Pedal电子踏板等科技装备也搭载在全新聆风车型上。
从欧洲对汽油车限制态度的明确到中国“双积分”政策的出炉，全球市场都在加速新能源汽车的布局，电动化成为汽车工业下个重点的转型方向。日产继2010年发布全球首款纯电动汽车—日产聆风以来，全球累计销量已经超过28万台。
【车型简介】
外观方面：新车的前脸采用了日产家族式V-motion进气格栅，据悉还将具有发光特效，而新车两侧配备了LED光源的自动头灯，整体搭配相比现款车型圆润的外观变得更富侵略性。此外，新车还采用了悬浮式车顶设计，搭配造型不规则的尾灯，极具年轻气息。而通过谍照判断，新车或将提供单配色或双配色外观供选择，进一步增加个性化元素。
内饰方面：新车的功能十分完备，采用了经过全新设计的多功能方向盘、大尺寸多媒体显示屏、全液晶仪表盘以及旋钮式挡把，并且配备了自动空调、自适应巡航、主动刹车、一键启动、座椅加热、电子手刹以及e-Pedal电子踏板等众多功能配置。
动力方面：预计新车将推出包括41kWh及60kWh容量电池组的车型，最大续航里程至少达到267公里。
【全新聆风的技术卖点】
相较于2010年上市的第一代日产聆风，全新日产聆风既有渐进式改良，更具颠覆式创新。除却全新的设计，新一代日产聆风还将搭载极具革新性的自动驾驶与电动汽车技术。
全新日产聆风将搭载最先进的ProPILOT日产自动驾驶技术，辅助驾驶者在高速公路单车道行驶时自动、安全地实现加速、刹车和转向等操作。此外，全新日产聆风还将成为日产汽车全球产品线中首款搭载ProPILOT Park日产自动泊车技术的车型，帮助驾驶员自动引导汽车进入泊车位。
同时，为了让驾驶变得更轻松、更自在，首个单踏板操作系统—e-Pedal日产电子踏板也将作为日产汽车独有的系统搭载到全新日产聆风上。驾驶员可通过e-Pedal日产电子踏板对汽车进行加速、减速和停车操作，e-Pedal日产电子踏板能够满足驾驶员90%的操作需求，令驾驶过程充满更多乐趣。
【日产电动化历程】
早在20世纪40年代，日产汽车在电动车领域的探索就已经起步：1947年，日产汽车收购了东京电力汽车有限公司生产的电动车Tama EV，打响了“电动化”的第一枪；23年后，在1970年第17届东京车展上，日产汽车推出首款电动概念车——日产315X，标志着日产拉开电动车自主研发历程的序幕；随后的40年间，日产汽车相继推出了五款电动概念车型。其中1996年推出的Prairie Joy EV为首台搭载圆柱形锂离子电池的电动概念车型，获得了业界的高度关注。2007年，特别为年轻一代设计的Mixim概念车面世，动力系统由大容量锂离子电池及分别驱动的两个电动机组成，而整车质量仅为950千克。
2017年9月6日，全新日产聆风的发布，将为日产新能源汽车的历史谱写新的篇章，日产汽车也将进一步确立其在电动汽车领域的地位。
