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涡轮增压、机械增压发动机,哪个劲大

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2017-09-05 08:47:02来源:58车类型:原创编辑:吴挺

[58车·技术]涡轮增压机械增压都是为了提高进气效率,实现燃油与空气的充分燃烧,提高动力,降低燃油消耗,那么它们各自有什么优缺点,到底哪种增压更耐用、劲大!

 
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涡轮增压器由涡轮室和增压器组成,两者通过涡轮和叶轮直接连接。发动机尾气流经涡轮,会带动涡轮旋转,进而叶轮也会旋转,增压器内的叶轮带动空气流通速度,大量空气会进入进气管道,增大了进气量,发动机燃烧室内的混合器燃烧更加的充分,因此可以在不增加燃油消耗的情况下,明显提升动力。

 
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涡轮增压技术的优缺点:涡轮增压发动机可以明显提升动力。数据表明,发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%左右,从另一方面来说也是降低了燃油消耗。涡轮增压发动机也有着先天的短板,同等工艺技术材料的情况下,与自吸式发动机相比,涡轮发动机寿命稍短一些,机油消耗量更大。涡轮发动机动力没有机械增压发动机动力流畅线性。

 
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机械增压简单的可以理解为通过曲轴的旋转带动空气增压器,发动机的转速和增压器的旋转是线性一致的,可以让更多的空气流入进气道,使燃油更加充分燃烧。

 
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机械增压发动机可以解决油门响应滞后、涡轮迟滞、动力输出不线性,基本可以达到动力随叫随到。由于机械增压是通过发动机带动的,因此在高转速时,增压器对发动机动力影响还是非常明显,不利于提升动力。

 
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那么双增压技术,是不是相互就弥补了它们之间的短板,答案是肯定的,但是双增压技术的应用,大大提高了发动机的成本,因此只应用在昂贵的跑车、轿车上。

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