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新增2.0T版本 58车试驾全新宝马X1 25Li

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2017-09-04 15:21:36来源:58车类型:厂商稿编辑:耿丽莎

  【58车·石家庄新车实拍·原创】

  全新宝马X1在前不久升级上市,除更换UKL前驱平台外,新增的两款2.0T动力版本车型——BMWX1 sDrive20Li领先型、BMW X1 xDrive20Li尊享型动力总成更是此次新车的最大亮点,并且2.0T车型匹配了来自爱信的8速手自一体变速箱,58车第一时间试驾了此款全新宝马X1 25Li车型。(感谢石家庄宝翔行宝马4S店提供车辆支持)

新增2.0T版本 58车试驾全新宝马X1 25Li

  此次体验的25Li车型,该车搭载的是2.0T发动机,并且配备了xDrive四驱系统,在1250转时便可以迸发出350Nm的峰值扭矩,在实际的驾驶中,更为宽泛的输出平台可以帮助驾驶者在面对超车等情况时,变得更为从容。这台2.0T发动机的表现还是相当稳定的,整个动力的输出非常线性,无论是在低扭方面亦或者是高速区间内的持续加速能力,这款发动机都表现出了很高的水准。

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  其350Nm的最大扭矩在1250rpm就能开始爆发,也就是说从我们踩下油门踏板的那一刻起,发动机几乎就处于最大扭矩输出平台,这足以使车辆表现出充沛的低扭动力,让驾驶者在日常驾驶时并不需要将发动机逼至高转速

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  25Li所搭载的是来自爱信的8AT变速箱,它的表现丝毫不逊色于ZF的8AT变速箱,这台变速箱在换挡的速度、换挡逻辑以及平顺性方面都表现出了很高的水准。并且新车还提供了S挡和换挡拨片,当车辆处在S挡下,这台变速箱的换挡逻辑也会随之发生改变。

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  在制动测试中,得益于宝马X1强大的前悬支撑以及轮胎的抓地力,整个制动过程十分的平稳,方向盘没有任何的干扰。

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  助力方面,虽然使用了电动助力转向,但是这辆秀气的X1还是给了驾驶它的人一个小小的下马威,这种沉稳精准的转向一样是十足的宝马味道。

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  在城市拥堵的路段行驶时,宝马X1的动力响应还是十分不错的,深踩动力较为浑厚、线性的输出。变速箱的升降挡顿挫感也很小,不去刻意的感受,几乎是察觉不到它的存在。

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  启停系统的加入当你完全停下来的时候发动机也就随之熄火,如果经常走城市道路,有挺多多红绿灯的路况下,这套系统可以节约不少的油耗。

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  在高速巡航阶段,可以在120km/h的速度下发动机的转速维持在2000rpm。整车的静谧性很好,全新宝马X1的车内静音表现还是很不错的。

  噪音方面,这台车搭载的B48四缸发动机噪音略大,不过车内的隔音效果不错,所以怠速时感觉不到太大的噪音。

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  此外,新车还提供了Eco节能模式、Comfort舒适模式和Sport运动模式三种驾驶模式的选择功能,从而可以配合着换挡拨片进一步提升驾驶的乐趣。与此同时,全新X1还提供了运动模式组合仪表,可以实时监控车辆的功率和扭矩的输出情况。

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  调校方面,全新X1的悬挂调校依旧很运动,并且悬挂的行程不是很长,回弹的频率很高,可以及时的回馈清晰的路感,即使在舒适模式下也不例外。这种调校方式可以给予车辆足够的支撑性,在面对急弯等情况时,车身的侧倾得到了有效的控制。

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  作为一款紧凑级的城市SUV,新款X1更多的侧重于日常的驾驶,整体依旧延续了宝马极佳的操控。整体驾驶起来给人的感觉非常轻松,动力也足够充足。虽然车身重心较高,但是悬挂对于车身的支撑非常到位,使轮胎仅仅的贴住地面。

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  新车在价位基本保持不变的情况下,对内部配置进行了升级,同时动力上也新增了两款2.0T车型,进一步扩大了消费者的选择范围,其在实用性和经济性方面有了显著的提升。

石家庄宝翔行汽车销售服务有限公司
主营品牌:[宝马]
电话:4008-585858转987888
地址:石家庄市桥西区西二环南路189-8号

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报价:28.60-43.90万
级别:SUV
排量:1.5L 2.0L
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