日前，奇瑞在瑞虎5x品鉴会上发布了一组2018年新车计划，2018年奇瑞将推出5款车型，其中包括两款瑞虎系列车型，两款艾瑞泽系列车型以及一款插电式混动车型。
奇瑞基于全球化标准，打造了自己的3.0战略规划，在2018年，奇瑞将推出5款车型，但具体型号目前尚不清楚。但根据之前我们对奇瑞车型的跟踪报道，这五款车型中将包括一款7座SUV，一款全新紧凑型SUV，一款MPV和全新紧凑型轿车，以及插电式混动车型。
| 奇瑞2018年新车计划 | ||
| 车型系列 | 级别 | 备注 |
| 瑞虎系列 | 全新紧凑型SUV | 或为全新一代瑞虎5 |
| 7座SUV | 或为瑞虎7加长版 | |
| 艾瑞泽系列 | 全新MPV | 与瑞虎7同平台MPV |
| 全新紧凑型轿车 | 或为全新艾瑞泽7 | |
| 插电式混动车型 | 紧凑型 | 或为瑞虎7插电混动版 |
在2018年奇瑞将推出两款瑞虎系列车型和两款艾瑞泽系列车型以及一款插电式混动车型，根据之前的报道，瑞虎系列会有一款来自T18平台的7座SUV，疑似为瑞虎7加长版。以及大家猜测的全新瑞虎5，代号M31T，这款车将在今年9月12日开幕的法兰克福车展正式发布。根据此前消息，新车计划在2018年正式上市。
而艾瑞泽系列中很有可能包括一台MPV车型，至于插电式混动车型，很有可能来自瑞虎7插电混动版。
全新一代紧凑型SUV（可能为全新瑞虎5）
此前，奇瑞官方正式发布了旗下全新紧凑型SUV（代号M31T）的预告图，该车定位将高于瑞虎7，并且采用了奇瑞最新的设计语言。其将在今年9月12日开幕的法兰克福车展正式发布。根据此前消息，新车计划在2018年正式上市。
从首次发布的预告图来看，新车车身侧面采用了奇瑞家族全新的设计语言，其车窗下边缘从B柱至D柱呈上扬趋势。并且断开式的腰线采用了十分锋利的设计，与前后灯组融于一体。
内饰方面，新车使用了时下流行的悬浮式中控显示屏，并且其还支持车载互联等功能。值得一提的是，新车自动空调控制区三个物理旋钮的上方还配有彩色液晶显示屏，将档次感和科技感融于一体。此外新车还配备座椅加热、一键启动等配置。
动力方面，新车将提供1.5T和1.6T两款发动机，根据此前消息，1.6T发动机根据版本不同可输出190马力和217马力的最大功率以及275牛·米和320牛·米的最大扭矩。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱。
7座版SUV（可能为瑞虎7加长版）
此前，有国内媒体曝光了一组奇瑞瑞虎7加长版车型的测试谍照。结合我们报道的奇瑞新车计划来看，该车的真实身份疑似为奇瑞计划推出的7座SUV（代号为T18），根据此前消息，该车将会在2018年发布。
根据谍照显示，该车套用了奇瑞瑞虎7的车身进行测试，不过其车身C柱和D柱之间相比在售的瑞虎7有明显的加长，结合奇瑞新车计划，所以我们猜测其7座SUV的身份。此外，由于套壳测试，所以测试车的细节与瑞虎7基本一致，但我们预计其未来将采用新的设计。
关于奇瑞3.0战略平台的发布
除了2018年的车型规划外，奇瑞也着重强调了自己的平台战略，其中，T1X平台是奇瑞国际化研发团队，融合捷豹路虎、观致技术流程开发的专业SUV平台，在未来3.0阶段，奇瑞将进一步形成拥有包括T1X、M1X、NEV、M3X等在内的多种平台，可衍生不同类型产品、兼容不同使用功能、支撑不同能源驱动的“平台矩阵”。
除此了平台，奇瑞在3.0时代还将推出多款全新动力总成，包括1.0TCI、1.0TGDI、1.2TGDI、1.6TGDI等四款小排量增压发动机，以及1.5T插电式混合动力系统和48V混动系统等，这些动力总成将自2019年起陆续匹配在奇瑞相关产品上。
奇瑞瑞虎5x正式发布
除了对奇瑞3.0战略和2018新车规划作出发布外，奇瑞还发布了基于T1X平台所打造的全新一代瑞虎5x车型。
外观方面，新车采用全新的家族式设计，整体与瑞虎7较为相似，但整体显得更加活泼时尚。整车具有很强的运动氛围，前格栅处大面积的镀铬饰板更让其显得粗犷。
内饰方面，瑞虎5x采用了非常简洁的设计方式，并且采用了非对称式布局。而在用料方面，新车采用了大量的翻毛皮材质，让整车的内饰显得更加具有豪华感。
动力方面，新车先期将搭载一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩为220N·m。传动系统匹配6速手动及6速DCT双离合变速箱。而目前据透露，后期还将推出搭载2.0L涡轮增压发动机的车型，而具体参数厂家暂未公布，预计将于明年夏季上市。
总结：此次奇瑞出征法兰克福车展，作为中国品牌自然能引起大家的广泛关注，而奇瑞推出自己的3.0全球化战略，也是正式向合资品牌下了“战书”。从奇瑞公布的这份计划来看，未来将凭借T1X和CC2X两大平台打造多款全新产品，同时在互联服务上进一步发展，立足中国市场并面向海外全球市场参与竞争。
