8月25日，一年一度的成都车展如期而至。作为国内“四大车展”之一，本次成都车展几乎吸引了汽车圈的所有目光，大众、本田、丰田、奥迪、奔驰等众多品牌的首发新车将悉数登场，此外，近几年强势崛起的国产自主品牌，如吉利、广汽、东风、名爵等在车展上也都会有新的动作。 为了给广大汽车爱好者奉上这场视觉饕餮盛宴，国内专业汽车网站58车派出强大前方报道团队提前赶赴蓉城，为大家率先带来第一波成都车展的现场报道。

　　强大阵容深入报道，车展资讯速度全覆盖

　　在今年4月的上海车展中，58车凭借实力强大、能力过硬的编辑团队生产了大量优质的车展资讯，广受好评。此次成都车展58车再次起航，进行了全面深入的报道，全景展现成都车展开幕盛况。

　　从上市新车来看，据58车前方团队对成都车展探馆报道，在本届车展上展出面积达15万平方米，参展的汽车品牌数量达到了116个，发布新车达到45款。像网友关注极高的大众、吉利、宝马、现代、路虎等品牌均有新车发布，而国产、合资及进口类别车型中不可错过的重点新车更是精彩纷呈。如，自主品牌中的新名爵3、圣达菲5、众泰T300、奇瑞艾瑞泽5e，合资品牌中的雪佛兰探界者RS、一汽马自达CX-4、上汽通用凯迪拉克XT5混动版，进口品牌中的宝马新5系标轴版、梅赛德斯AMG 43系列、保时捷新款911 GT3、铃木英格尼斯（IGNIS）、进口大众高尔夫R 、沃尔沃2018款 XC90 E驱混动T8等均为本次车展上不容错过的重点新车。

　　从车型来看，据58车前方团队不完全统计本次车展上SUV车型依然占据主导，成都车展SUV共会推出22款车型左右，其中广汽三菱2018款欧蓝德正式上市，售价区间为15.98-22.38万元 ；新款帕杰罗共推出3款车型，其售价区间为36.98-42.98万元；路虎揽胜星脉预售70-100万，高中低档兼顾，对于想要购买SUV的消费者来说绝对是福音。

　　目前，在58车成都车展专题上，仅车展首日产生的上市新车、首发新车等原创资讯内容已超百篇，实拍的新车解析也达数十款，其它各类如高清图片、车展车模等综合内容也在前方报道团队的及时采编中快速更新，随着车展的持续进行，58车前方报道团队的探馆揭秘报道还将不断更新，让国内汽车爱好者足不出户感受未来车生活的潮流趋势。

　　资深媒体人化身网红，专业点评引百万人围观

　　除了传统门户类的专题报道形式外，在本次成都车展中，直播也成为58车的一大吸晴重器，风格各异的资深编辑、媒体人变身网红玩起直播，与网友来了一场“能听、能看、能互动”的58车成都车展直播大戏。

　　“如果说满街的汽车奔驰的四轮是你的最爱，那我将用毒舌和辣评把你带入真实的汽车王国。欢迎进入车论道场的世界，我是车评人曹旭”。在车展首日，58车副主编、资深媒体人曹旭为网友带来了一场名为“车展freestyle看点不一样的吧来来来 #2017成都国际车展#”的现场直播，一别常见的以发布会、美女车模、现场表演为主题的车展直播，曹旭老师从一个专业资深的媒体人角度，通过纵向的历史对比，和横向的车型评测，从另一个角度来带大家看了一场别样车展。

　　而喜欢传统模式的网友则可以跟随另一位直播播主宋洋老师一起来游历车展，“车不因功能的单一变得乏味，像是穿衣配表，既要舒服得体，也要彰显品味。做有品味的懂车族，让我来帮你”。直播中宋洋老师既有对车型稳、准、狠的辛辣点评，又有不失幽默风趣的语言也为他增色不少。

　　据悉，为保证本次车展直播的可看性和多样性，58车配备了2名风格各异的资深编辑专职进行直播报道，每天发布近4场的现场直播。仅媒体日当天，直播总观看人数便已达406万人。目前，网友可以通过58车成都车展专题/视频直播中观看直播和以往节目的重播。此外，观看现场直播的网友还可以与主播互动问答，同时还有机会获得主播颁发的即兴活动小奖品。

　　对话车企高管，探讨汽车行业新趋势

　　作为行业的车生活领域倡导者与领导者，58车也尤为关注未来汽车行业的发展新趋势。本次成都车展期间，58车在6-7连接展馆之间媒体区的M017设置58车媒体展位，开展高端访谈，邀请车企高管针对汽车行业发展、产品新趋势、消费者变化进行多角度解读。
在关于汽车营销模式创新上，东风标致汽车销售有限公司总经理李海港先生表示，东风标致308投放之初就采取了粉丝营销模式。包括投放之初的吸粉营销让更多年轻人关注到了这款车型。去年的9月底的投放大会上，又现场邀请了308位粉丝共同见证308上市。今年308的营销策略还是粉丝营销，并会更加精准，包括针对粉丝的体育运动营销和代言人营销。308代言人李晨在年轻人中的影响力和号召力非常强，同时他也是个运动达人。所以308想在人群、产品和代言人之间有一个非常好的契合，通过3个要素合而为一，进一步做精准的粉丝营销。

　　在关于汽车行业的经销商布局上，汉腾汽车有限公司副总裁廖雄辉先生表示汉腾汽车整体经销商网络渠道拓展上采取“分阶段、渐进式”的策略，以地区为单元，推行1+N+X+V的渠道模式（1个中心店+N个卫星店+X个二级网点+微店） ，微店从技术层面上，在9月份就会铺向市场。届时汉腾汽车每一个经销商都会有微店，实行的模式是B2B2C的模式，这种模式在汽车行业里，汉腾汽车是属于为数不多的首先推出的这样一个模式，是先行者。

　　在关于如何弥补合资品牌与自主品牌的差距上，吉利汽车销售公司副总经理宋军先生表示从品牌的派系来看，欧美、日韩、法、意，其实中国品牌在中国市场已经是排第一。现在这个份额已经是45%了，50%的市场份额已经不远，只是时间长短的问题。所以对于汽车行业来说，中国品牌还是大有发展的空间。中国品牌要根植中国，第一要务就是如何满足中国消费者，这也是本土优势的一个重要点，中国的车企一定是更懂中国的消费者。

　　此外，北汽销售公司总经理蔡建军、郑州日产副总经理张建华、宝沃营销公司副总张熙杨、一汽轿车销售公司李加春等厂商高管也先后接受了58车的媒体采访，并就各自所属的汽车品牌业务和规划发表了看法与观点。

　　随着成都车展的公众日到来，58车基于成都本地车生活的网友活动——8月成都国际车展团购季活动的线下看车观展活动也将同步展开，有购车需求的消费者可提前在58车PC或移动M端官网进入专题活动页面报名团购。而58车在为广大网友及汽车爱好者奉上精彩纷呈的车展资讯同时，更倾力打造一个好看、好听、好玩的车展全景报道。