“共享”，我们从没听过，到认识了解；“共享单车”，我们从没见过，到成为日常必需。如今，共享汽车又风靡而起，从最开始的smart fortwo到后来的宝马1系，越来越多的车型加入到了共享汽车的行列。近日，杭州街头出现了一批“特殊”豪华，包括法拉利、GT-R以及兰博基尼等等。据悉，这些跑车就是共享汽车，最低19.9元可开走GT-R。

据豪车共享平台的创始人介绍，目前19.9元到49.9元分别可以租到日产GT-R、兰博基尼、法拉利、劳斯莱斯等车型，不过这些都是推广期价格，正式上线时的价格会在每小时300元到600元不等。值得一提的是，价值千万的迈凯伦P1，一个小时的共享价为15000元。

由于这些车是由豪车车主提供的，因此从平台的角度来说，共享豪车可以让更多在地下车库里吃灰的超跑们得以“重见天日”，使得超跑资源能够更合理化地被利用和共享，更有效地降低超跑闲置率。而从租户的角度来讲，花更少的钱可以圆梦超跑，感受超跑文化，在一些需要撑场面的时候也同样可以派上用场。

毫无疑问，共享汽车本着实现出行用户与闲置资源的互联互通的理念来到了我们身边，然而随着理想落地，很多社会问题也逐渐显现。而对于共享豪车这么一个新生事物，它所面临的挑战远比想象的多，是昙花一现，还是成为一个成熟产业，我们持目以待吧。