8月29日，立秋多日，凉爽的天气伴着绵绵细雨，美丽的天河山迎来了奥吉通捷豹路虎4S中心的媒体记者们。当天，奥吉通捷豹路虎4S中心邀请了石家庄的报纸、网络、电视等多家主流媒体及汽车行业资深人士共同试驾了新一代捷豹F-PACE车型，通过第一时间欣赏这款新车，并亲身试驾体验，参与者都对新一代捷豹F-PACE帅气的外观和操作实用性大加赞赏。本次活动不仅包含F-Pace的尽情试驾，来宾还在天河山自然生态之美中享受漂流探险的乐趣。

新一代捷豹F-PACE最大的变化就是它搭载的捷豹路虎最新Ingenium发动机。这款发动机采用了高强度铝合金技术，2.0升4缸Ingenium汽油机最高可输出250马力峰值功率和365牛•米的峰值扭矩，比原本的2.0T GTDi发动机增加了10马力和25牛•米。峰值扭矩输出的转速更是从1750rpm下降到1300rpm，范围更加宽阔。另外，它完成0-100km/h加速仅需6.8秒，比2.0T GTDi车型快了0.7秒，最为关键的是它的效率值更高，油耗更低。

与这台全新发动机相匹配的是来自ZF的8速手自一体变速箱，这款变速箱经过优化，并在变矩器中配备了先进的摇摆式减震器，这个设备能够有效地吸收低频震动，使发动机在较低转速运行时依然保持平顺。至于底盘方面，新一代F-PACE采用了前双叉臂，后H型多连杆独立悬架，另外除了入门级车型外，全系都配备了全时四驱系统，采用了多片离合器式的中央差速器结构。这一切都为它更好的驾驶感受奠定着基础。

F-PACE的外观设计可谓是个性十足，无论是极具家族风范的前脸，还是曼妙的侧身都非常时尚。硕大的进气格栅可以说是凶悍，犀利的大灯设计仿佛时刻紧盯着前方的猎物，再加上两侧的进气格栅和雾灯的衬托，让中间那只豹子异常凶悍，流畅的腰线让侧线条如同一辆GT车型一般曼妙，至于尾部，同前脸一样非常有标志性。

同样经典的设计，还有这F-PACE的内饰。捷豹家族式的环抱式设计风格，视觉效果简洁而大气。也正是这样的设计组合搭配在一起，让F-PACE获得了年度风云车（World Car of the Year）和年度最佳设计（World Car Design of the Year）两个奖项。想必这也是为何新一代F-PACE的设计几乎未变的原因。

新一代F-PACE，一如既往的保有着不错的颜值和身材，同时新款发动机的应用，也标志着福特时代的结束，自产发动机时代的正式开始。无可否认，它是国产豪华SUV市场上，最具鲜明特色的车型，它有着明显个性。这种个性不仅体现在设计上，同样体现在动力调校和驾驶感受上，它更加偏向于运动、偏向于跑道，这也使得它有着足够的信心与竞品车型抗争。