【58车·商家快讯】90后消费者的崛起也激发了汽车厂商的创新活力，正如同他们对待电子消费品一样，他们选购汽车也集中在设计感和个性化上。上市就以高颜值著称的中华H3，不仅有国际大师担纲设计，更有宝马技术加持，因此成为颜值与实力兼具的“小鲜肉”，在时下的运动型家轿市场适合90后的座驾首推中华H3无疑。

说中华H3德才兼备主要体现在，既能满足消费者审美需求让消费者在驾乘的过程中成为目光焦点，又能真正提供强大的性能支撑。中华H3明显更希望俘获更多年轻人，从外观开始。这是一副高颜值，车头由中间向两侧逐渐升高的线条形成一种俯冲态势，发动机盖上的4条“筋线”与宝马有些相似，只是没那么“用力”，而进气格栅经过多年的演练，早已描绘地娴熟标致。

左右延展的长条式大灯形状不太规则，与车头的融合性较好，外侧的曲线对工艺要求比较高，细节做工在同级别中表现比较到位。最内侧为远光灯，中间是带有透镜的近光灯，外侧则为转向灯。LED日间行车灯与雾灯安排在了一起，视觉效果同样协调，雾灯为全系标配，而LED日间行车灯则配置与豪华型以上车款。

侧面才是展现一辆“运动型家轿”身材的重点，车头及车厢比例基本正常，不过从C柱开始，角度走势比较缓慢，一直延续到尾箱，并未出现太大的角度突变，从而融合进一个短促的车尾。同时，较大的后门也是这类车型的一个标志。

车尾在小小“鸭尾”的衬托下，只要“不出错”，视觉效果就不会差。下方的黑色塑料包围运用比较谨慎，避免大面积的使用会破坏运动效果。尾灯左右延伸效果更强，通过牌照框上方的横向装饰连接起来，横向拉伸感更强，这是非常标准的设计手段，看上去令人舒服。尾灯内部采用了LED光源，用于示宽灯。

中华品牌车型的内饰与外观一样，向来自成一派。找不出模仿对象，居家和舒适氛围又比较强烈。银白色的功能区非常具有代表性，早已经形成独立的品牌语言。三幅式方向盘采用真皮包裹，并带有多媒体、行车电脑和定速巡航等多功能控制按键，手感也比较扎实。背后的双圆式仪表盘样式比较传统，红色表底配色则是配合着运动的氛围。中央行车电脑包含信息比较丰富。7英寸中控触摸屏位置摆放比较合理，内含功能与大部分车型一致，除了蓝牙连接，它还支持安卓/苹果手机的互联功能，只需在手机上下载相应的App。

中华H3搭载1.5T发动机，最大输出功率达到110kW/6000rpm，最大扭矩达到220N•m/2000-4500pm，与之匹配的是一台5速手自一体变速箱，百公里加速达到了9.8秒，让驾驶者在起步时就能感受到源源不断地动力输出，体验轿跑的推背感。

底盘和悬挂都没有过于紧绷的设定，这是家用车型的好选择，相对松弛的感觉并不代表松散，而且，它的悬挂动作还挺积极，在复杂的路面上，每一处凸起和凹陷基本都能得到悬挂的处理，再反馈给乘客时，这些经过处理得震动显得柔和而有节奏，舒适感不错。

另外，采用博世公司八位一体ESP系统、宝马相同供应商EPS电子助力转向系统，中华H3不仅具有低速轻便、高速沉稳的优势，而且效率高达90％以上，可节省燃油3％～5％，并且维修费用更低。

在驾驶方面，它的综合性能还是更偏向家用的，虽然涡轮动力系统的力量和反应速度都比较好，但带些虚位的转向和刹车、有韧性但又偏向舒适的悬挂和高速偏向经济的动力，都在努力演好家用车的角色。

无论是外观造型、动力匹配，还是丰富的科技配置，中华H3以车为平台，以年轻人的语言，诠释了轻奢生活的全新主张。

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