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东风雪铁龙驾享会 体验第三代C5车载互联

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2017-08-27 23:15:13来源:58车类型:原创编辑:赵帅

东风雪铁龙C5第一代车型2000年诞生,2008年其第二代车型引入国内。今天我们体验的时隔9年的第三代C5。第三代C5的设计与目前雪铁龙最新的设计风格相接轨,整体造型向旗舰轿车C6看齐。但我们今天要讨论的并不是外观、内饰、空间、动力,而是要来感受一下它的多媒体系统。

东风雪铁龙驾享会 体验第三代C5车载互联

此次活动行程从北京798艺术附近到北京密云的古北水镇,往返将近300公里,此次除了领略雪铁龙第三代C5那“大师级”的底盘调教,感受雪铁龙C5舒适的驾驶体验以及乘坐体验之外,更主要的目的是充分体验第三代C5的多媒体系统。下面我们就一起来看一看第三代C5的多媒体的表现如何。

东风雪铁龙驾享会 体验新一代C5车载互联

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17寸铝合金轮圈为全系标配,双色搭配时尚动感。轮胎采用规格为225/55 R17的米其林Primacy 3 ST 浩悦轮胎。Primacy 3 ST 浩悦轮胎静音方面做的非常出色,配合着“大师级”的底盘调教,让行驶质感更加出色。

东风雪铁龙驾享会 体验新一代C5车载互联

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动力方面,雪铁龙第三代C5与现款车型保持相同,依旧是提供1.6T动力和1.8T动力,今天我们试驾的是其1.8T动力车型,1.8L涡轮增压发动机可提供最大功率204马力/5500rpm,最大扭矩280牛·米/1400-4000rpm。与之匹配的是一台6速手自一体变速箱,提供运动模式和雪地模式。

东风雪铁龙驾享会 体验新一代C5车载互联

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第三代C5的定速巡航设计很有特点,传统定速方法是,在打开中间定速开关的旋钮之后,按一下速度设定按键定速巡航即可开启。有意思的是,第三代C5的速度设定按键并不是我们大图中SET/+或者SET/-上下的MEM两个按键,而是手柄后面的两个凹进去的按键。初次使用会有一定找不到的几率。事实证明,当你找到这个“捉迷藏”一样的按键之后,发现它正好在手指头肚的位置,操作起来可以说相当的舒服,不得不说这个设计非常的巧妙。下面我们进入重点,说一下新一代C5的智能多媒体系统。

多媒体系统

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雪铁龙C5
报价:16.99-23.69万
级别:中型车
排量:1.6L 1.8L
变速箱: 自动

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