【58车 昆明车市 试驾】

我想在每个人的青春年岁里，都曾有过一段关于旅行的憧憬，一段说走就走的旅行。可是在现实里，因为种种的原因，这个美好的希冀变成了每个午夜梦回的梦想。如果，你还没有踏上那条梦寐的旅途，不妨让我们先欣赏由小编整理的雷克萨斯RX450h这一段特别的自驾旅程吧。

昆明，这一个阳光正好的城市，深邃的蓝天，洁白的云朵随风飘动，太阳有些耀眼，一部相机，记录沿途的风景。此次陪伴小编的是雷克萨斯全新RX，RX450h顶配车型，与之前历代车型有所不同，全新RX定位为中大型SUV，车长增加了120mm，达到4890mm，车宽增加了10mm，轴距增加了50mm，分别达到了1895mm和2790mm。除此之外，全新家族式设计风格也一扫之前平庸的造型，个性张扬。

内饰设计相比于老款车型在造型有了明显的改进，用料方面，材质视觉感和触感的豪华属性表露无疑，让人有非常舒适的体验。中央的行车电脑显示信息丰富，试驾车型为混动车型，采用的是机械转针仪表盘。配备的是12.3寸中控大屏幕，在其下方是空调和多媒体操控区域，设计更倾向于让驾驶者操作顺手，拥有时钟设计，内饰豪华感瞬间提升。

全新RX标配nanoe纳米水离子发生器，可起到净化空气，车内空气保湿的作用。同样在高配车型，在中控台下方还有手机无线充电功能，扶手箱里提供储物空间的同时，配有不同接口，可以实现多种功能。

梦想，并不遥远，只要勇敢地迈出第一步，距离就在缩短。

众多高科技配置也一并出现在了全新RX身上，比如自适应巡航、主动刹车、车道偏离梯形以及远光灯自动控制系统等主动安全配置；彰显科技感的HUD抬头显示、手机无线充电以及感应式后尾箱功能等。方向盘电动四向调节，座椅设计舒适性很高，除了常规的电动调节，还连带腿部支撑延伸调节、座椅通风及加热，可开启自动模式，保持在最舒适温度，座椅的记录功能可以记录三个，方便不同驾驶员之间切换。试驾车型带有15个马克莱文森扬声器，播放质量一流。大灯控制、雨刮、空调都等是自动化，电子手刹同样如此。

出发就像明天。因为凡是到达了的地方，都属于昨天。哪怕那山再青，那水再秀，那风再温柔。

后排宽大的坐垫填充柔软，两侧座椅都有座椅加热功能，在不失舒适的情况下，乘坐空间表现一般。通过坐垫两侧的按键能分区放倒。主副驾头枕后面各有一个屏幕，为后排乘客旅途过程中，提供视听享受，但需要遥控控制。

全新RX提供RX200t以及RX450h两种动力系统的车型可供选择，其中RX200t装备的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为173kW，最大扭矩350Nm，搭配的是6速手自一体变速箱，提供2驱以及4驱两种驱动形式可选。而RX450h采用的则是全新的3.5L V6双喷射阿特金森循环发动机配以前后电动机的组合，其综合输出功率为230kW，综合最大扭矩为335Nm。搭配的是ECVT电子无级变速箱。

如果心在远方，只需勇敢前行，梦想自会引路，有多远，走多远，把足迹连成生命线。

全新雷克萨斯RX底盘的质感，隔音虑震，行车品质在完全配得上这部车应该有的高级感觉。由于是20寸的轮毂，相对来说轮胎有点薄了，所以在日常行车过程中，遇到比较明显的颠簸路段，虑震没有那么的彻底，还是捎带有比较直接的路感传递，后排会感到细微的震动。

背着背包的路上，看过许多人，听过许多故事，见过旅行风景，就这样，慢慢学会了长大。流转的时光，都成为命途中美丽的点缀，看天，看海，安安静静，不言不语都是好风景。

雷克萨斯RX方向比较轻盈，阻尼感无论从角度还是速度来说，都带来了很不错的体验。试驾车型搭载的是3.5L V6发动机配上混合动力系统，动力平顺、油门响应也不错，比例感也非常好，60km/h以下是用纯电形式的，所以非常安静。而且这套系统极度的省油，高速上，百公里油耗不足6L，市区中虽然走走停停，但是由于是混合动力，可以主要靠电行驶，要维持这个油耗也不是问题。

混合动力车在使用刹车踏板的时候，由于能量回收系统工作的干系，都会有一点点突兀的感觉，但是在雷克萨斯RX450h做到了刹车的感觉和一般车型一致，这一点让整车在行驶过程中的平顺性更好了，可谓跟得心应手有很高级。

雷克萨斯努力凝造一个豪华的形象，并且把顾客服务建基于他们对顾客作出的“承诺”：“雷克萨斯会对待每一位顾客犹如我们在家中招待来宾一样。”这样的感受，很期待与其再次相约，踏上未来的旅途……你们呢？

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