近日有媒体报道称吉利新能源销售公司总经理李岩松已卸任，网通社第一时间联系了李岩松本人，他确认了此消息并表示：“正常调整，都好，放心。”

另据了解，李岩松下一步有望分管吉利集团海外投资业务，但具体工作尚未确定。此外，吉利新能源销售公司副总经理徐安(微博) 也正式离职。同时，吉利新能源销售公司副总经理诸葛环环将代任总经理一职。

　　目前吉利在新能源领域已建立纯电动、油电混动及插电混动三条技术路线。在纯电动领域，除FE平台外吉利还规划了一款纯电动专属架构PMA平台。基于该平台吉利将打造A0级CROSS、A级三厢车和A+级SUV等多种车型，首款车型将于2020年上市，续航里程（参配、图片、询价） 将达到500公里。

　　在混合动力领域，吉利汽车在油电和插电混动两方面均有深厚的积累。吉利的油电混动汽车将采用自主研发的GHS系统，该系统是世界上第一套单模输入、复合动力分流的系统。而未来插电混动车型将采用吉利欧洲研发中心开发的1.5TD+7DCTH动力系统平台，百公里油耗降低至1.5升。