陆风瞄准了现在小型SUV的市场，推出了X2来攻坚低价格小型SUV的市场，受到外界很高的关注度。2017年8月12日周六在金华积道人家山庄举行X2媒体试驾会。

　　外观不再生硬的换标照搬，自主设计还算不错

　　陆风X2采用了整体原创度很高的设计风格，在自主品牌小型SUV的车型里，长得算相当不错的。车头处X形镀铬前脸上有超大尺寸中网，搭配直列式LED日间行车灯，显得小车“脾气还不小”。车身侧面采用高挑刚劲的腰线贯穿直至尾灯，半悬浮车顶的加入，增强了运它整体的动感。在尾部，内部结构复杂的尾灯和保险杠造型与车头的X型设计形成了呼应。

　　内饰做工要比以前更精细，就是主打年轻牌

　　新车的内饰整体布局规整又富有层次感，其设计方向抓住了时下年轻人的喜好。方向盘采用平底式设计、配有多功能按键，这会很直接的增添驾驶欲望。在高配车型上配备了定速巡航、ESP车身稳定控制系统。值得一提的是，陆风X2的7英寸中控触摸屏可与手机互联，并且装备了高清倒车影像。

　　空间宽敞，储物空间被合理利用

　　虽然这是款小型SUV车型，但内部的空间超出了我的想象，甚至在乘坐方面不输于更高级别的车型。特别是后排腿部空间与头部空间也有着很好的表现，坐在里面不挤。储物方面具有实用性，门板上不仅具备放置水瓶的位置，并且还设置了额外的储物格。中控台底部外接USB的部分可当作储物格，在其上面还有一个看似是用来放置手机的小储物格。

　　动力平稳实用，家用已经足够

　　目前陆风X2仅有1.6升自然吸气发动机车型，会在市场上销售，与之匹配的是5挡手动和4挡自动两款变速器;这台发动机的功率为92千瓦，扭矩为160牛米。

　　简单的驾驶了一小段距离。对于它的整体动力，明眼人都想的出这台1.6升发动机只能说基本够用。在起步阶段的表现比较灵敏，随后可以让驾驶者轻松的将车速从静止提升到60公里/时的车速;

　　这台自动变速器平时简单用用就好，正常驾驶时，整体的换挡还算灵敏。

　　车内的转向系统采用的是EPS电子助力转向系统，整体手感较为轻盈，驾驶时能体会到舒适的驾驶感。悬挂方面，新车用的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，整体驾驶同样偏向于舒适，平时过滤些弹跳或吸收震动的能力可圈可点，还算能令人满意。

　　这真的又给他们增加了新的选择，毕竟简简单单、实实在在是它们自主要的诉求!

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