新车买到手后，首先要做的事情就是清除车内异味。虽然说是“异味”，但并不是普通的气味这么简单，车内异味的出现说明了新车内部甲醛等有害物质浓度超标，这是车内环境污染的体现。因此，清除车内异味，及时将污染物清除干净才是关键。

　　常见的车内污染物有什么呢?甲醛相信大家都不会感到陌生，甲醛是室内装修后常见的污染物，因为甲醛可以用于制作粘合剂，而粘合剂又是组装汽车内饰时不可缺少的原料，所以，新车内也会出现甲醛残留，导致甲醛超标污染。除了甲醛，苯及苯系物、TVOC等也是常见的车内环境污染物，这些污染物不仅具有难闻的气味，而且还具有毒性，会对人体健康带来不好的影响。

　　车内空间相对狭小，与室内环境污染不同的是，一旦车内出现污染，其内部有害物质的浓度会在短时间内迅速升高，所以如何治理车内环境污染，怎样更快去除污染，就成为了困扰人们的难题。如今正值夏季，夏季的高温会加快甲醛等有害物质的释放速度，所以网上就开始流传“通过暴晒可以迅速去除车内甲醛”的说法。但是，这种说法并不科学。

　　甲醛的释放期很长，可达3-15年，短时间的暴晒是无法将甲醛清除干净的。暴晒会使车内甲醛浓度迅速升高，如果清除不及时，会在车内累积，对人体健康有害。另外，暴晒也会加速车内部件的老化，影响汽车的使用寿命。所以，使用暴晒法除甲醛并不现实。那么，新车除甲醛，什么方法比较好呢?

　　首先要做的就是保持车内通风顺畅，促进车内空气与外界空气互换，这样可以直接降低车内有害气体浓度，是一种操作简单的方法。需要注意的是，由于甲醛释放期长，通风工作需要坚持长期进行，不能中断。此外，通风法治理车内甲醛污染速度较慢，不适合污染较重的新车使用，因为不用车时会密闭门窗，所以会出现反复的情况。所以，建议使用其他手段配合治理。

　　活性炭在去除室内装修异味时能力显著，其表面的孔隙不仅能够吸附异味，还能够吸附一定的污染。使用活性炭去除车内污染也是一个不错的选择，但是活性炭使用寿命只有6个月，饱和后就无法继续吸附，需要不停更换新的炭包。

　　纳米矿晶的吸附能力比活性炭更强，使用寿命也长，虽然在室内环境污染的治理上取得了不错的成绩，但是却并不适合用于去除车内污染。纳米矿晶会在高温暴晒下脱附已经吸收的有害物质，成为新的污染源，而夏季车内温度可达60℃以上，显然不适合使用。

　　清宜蓝那森是针对车内环境污染而生产的新型治理材料，不仅吸附能力强，也不会因为高温而脱附。虽然价格上略高一些，但是性价比高，适合污染较重的新车使用。

　　除了选择合适的治理方法之外，在夏季也要注意给爱车做好防晒。以上就是治理车内环境污染的相关知识，希望能对您的生活有所帮助。