【车评人 宋乐】

我大概2013年做车载的智能系统，想干点事，还是觉得还是做媒体比较好，那天突然想到一个事，我们应该去买车，拆散，然后给大家看，大家一起投点钱什么的。这个挺有意思，后来进了一家媒体中心，说点高大上的事，我们做媒体，其实都是有点情怀的东西，在美国的金融华尔街有一种记者叫“扒粪记者”，专门挖一些财经的，说某公司财务缩减，然后给公司曝光啊，干这些事，其实我总觉得这种人好坏，是行业毒瘤，必须要干掉，但我告诉你，正是因为有他们存在，才使美国的财务制度好很多，正是有CAP，有这种公正的碰撞实验，使每个人的生命得到保护，实际上只有给你找出问题才会更促进，我们干的就是这个事情。

我们一个好处就是我们的车都是自己买的，我们现在做了两个月大概买了十几辆车吧，下半年还有50辆车，还好我后天会提新5系。很多厂家觉得我们之前做的荣威，因为确实很多车表面造的不错，但里面确实有很多问题。有一个好处，我们买的车就是想说什么说什么，关键还是希望给大家看一个车企的良心，你的做工是不是真的好，包括里面的用料，是不是有黑心棉，还有保险杠，因为这些东西里面有太多的问题，表面看都不错，但只有把它打开才知道，我们就是干那么一个事。而且这次我特别低调，基本以前的公关熟人完全不联系，因为真的没办法，好多都是打过电话，我说这么多年你还干这个啊，各种托各种人扫听，说这是谁干的，这也是第一次在公众场合，把这个事情说一下。其实我觉得还是一个促进，其实我们这个东西怎么挣钱都没想，但无所谓，因为我们准备了至少能拆三年的钱。很多厂家憋着看我拆不下去了，但没问题，我拆三五年没问题，关键就是好玩儿，真的是一种情怀，我真是希望能够通过我们的努力，能够看到一些厂家在某些制造方面在进步，我希望他们进步，让消费者得益，这是我们的目的，真正挣钱，我估计搞点电商卖点小东西。反正是这样一个事。