孙凤娟（新浪汽车外联部主任）

我确实之前没有想说，但是今天因为大家有机会都坐在一起，我也聊一下新浪现在的业务线。从2017年开始，新浪汽车业务做了新的梳理，新浪汽车的负责人是新浪副总裁葛景栋，业务线包括新浪汽车编辑团队、销售、商务策划等。葛总也一手创立了新浪网20多个直营地方站。

我们现在做的是把门户和微博的资源整合在一起，借助微博的这些大数据去给客户做定制数据的产出及用户分析。主机厂品牌声量的传播渠道是微博+原生报道双端资源。微博的利用，我们现在对主机厂会定期进行微博训练营的宣讲，同时再配合新浪汽车门户这边的原生报道内容，将品牌传播的声量做到最大。编辑部门的原创内容，现在主做的是IP栏目，因为大量的资讯内容是可以借助自媒体的内容来补充的。所以在原创内容打造方面，我们的两个代表性的IP栏目分别是《购车帮帮忙》与《汽车黑科技》，这两个栏目我们每周都会做直播，一方面产出直播与网友直接互动，另外还同时产出精剪短视频，同时放在微博、秒拍及视频垂直网站平台上传播。

自媒体运营方面，在新浪刚刚主办的2017短视频论坛上，新浪首席运营官兼总裁杜红也宣布推出智能媒体平台，同时新浪看点平台全新升级后推出V计划3.0，为媒体从业者和内容创作者提供智能化平台，提高内容创作、分发和传播效率，为用户提供更好的阅读体验。我们也倾向于借助MCN机构来协助管理我们的自媒体KOL，今天在场的汽车视频的代表，《汽车洋葱圈》的晓波也可以考虑与MCN机构进行合作。

另外刚才我也提到了地方站的资源，所以我们今年会加强我们区域下沉业务报道，选取了数个重点的二级车展来做报道。打造了区域车展报道模式，超级直播+原生报道+区域化传播。超级直播不同于以前在车展上在展会现场的普通的媒体直播，我们会把更跨界的东西融进来，比如在重庆的时候，我们就在开幕当天的直播之后，当天晚上又驾驶车辆，带着当地的跨界的比如美食、旅游的网红去吃重庆最正宗的老火锅，我们会做的更娱乐化一些。更比较符合微博的特性。再加上我们直营地方站的区域传播渠道，将展会的传播声量放到最大。