在SUV这个狂小子还没“搅局”之前，说起“运动”，大多数年轻人想到的往往是被誉为“小钢炮”的两厢车。然而，事过境迁，不得不承认，顶着个没有“屁股”的造型，硬闯国内市场，确实也难逃“水土不服”的“情劫”。

　　虽说大环境如此，但对于追求操控感的年轻运动派而言，“两厢”却像是一种解不开的“情结”，即便是汽车厂商对此也存有“执念”。据悉，去年全新换代的新骐达，市场反响不错，而即将迎来中期改款的高尔夫，与海外谍照曝光的全新福克斯，也同样赚足眼球。这三款两厢车，称得上是国内两厢市场的“老玩家”，纵观“车来车往”，依然经久不衰。

　　如果非要在三者之间选择其一，那谁会是运动派心中最难以割舍的“情结”？本期，我们选取了三款车型在售的同价位版本，来翻一翻它们的底牌，看下哪款更受“运动派”的喜爱。

　　附：对比车型版本

高颜值运动风 三车尽显钢炮范儿

　　在看脸的年代，汽车的颜值也是购车者考虑的重要因素。随着年轻消费群体的崛起，“运动风”席卷了两厢市场。新骐达、新福克斯、高尔夫7经过改款与换代，三款车型在外观上，都表现出十足的钢炮范儿。

　　新骐达的前脸采用了日产全新演绎的V-Motion家族设计， V型的镀铬饰条与中网搭配，加上LED灯组合与镀铬开放式雾灯，整车的活力动感气息更为凸显，同时，前大灯的造型也十分犀利。除了前脸的年轻化外，车身的双腰线，也表现出肌肉感十足，给人一种跃动、迸发的力量感。

　　新福克斯的前脸则采用了福特最新家族式设计语言，六边形镀铬前格栅，充满肌肉感的线条，“马丁”式的前脸显得更加凌厉动感。整车俯冲式的设计风格，透露着浓郁的运动气息。

　　高尔夫百万辆纪念版在外观细节上有所调整，其前脸与原车变化不大，但低矮的车身造型设计，让整车更具运动感。除此之外，高亮黑涂装的外后视镜，显得格外醒目，而樱桃红熏黑LED尾灯的搭配，让尾部看起来既动感，又不张扬。

　　三款车型均注重家族式设计理念，虽然造型各具特色，但总体而言，都符合运动派对“运动风”的偏好。

有头脑的行动派 新骐达技高一筹

　　被称为“互联网原住民”的新生代年轻人，对“智能化”生活的追求近乎“严苛”，对于汽车也不例外。当然，一款“有头脑”的汽车，为行驶带来的便利性确实不可估量。

　　新骐达瞄准了年轻人对智能的诉求，以高科技智能配置来征服消费者，装备了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、i-POWERTRAIN智能动力总成和i-CONNECT智能娱乐系统三大核心智能配置。其中，新骐达配备的NISSAN i-SAFETY采用了源自英菲尼迪的先进技术，集IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警系统于一身，是目前紧凑两厢车市内唯一完整配备4大智能安全系统的车型。

　　新福克斯在科技配置上的表现也不赖，诸如ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等均有配置，但是，主打的LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒（含疲劳驾驶提醒）只在指导价为16.58万元的顶配版上才有选装。

　　而参与本次对比的高尔夫1.6L自动舒适百万辆纪念版，是高尔夫纪念版车系的低配版本，其配备了5.8英寸的彩色中控屏幕，并且还有液晶行车电脑、电子手刹、自动驻车等高端的配置。相比同级的低配车型，高尔夫的档次感也算是不错。

　　综合三款车型的科技配置，从性价比的角度来看，相比较新福克斯与高尔夫，新骐达展现出明显技高一筹的优势。

随心所“驭” 三者各有千秋 

　　如果要问“两厢车”最吸引“运动派”的地方是什么？那毫无疑问，“操控感”会放在“压轴”的地位。真正意义上的“小钢炮”，能够带给驾驶者的快感是其他车型所难以实现的。

　　新骐达采用了日产全新D-STEP智能变速技术，为灵动操控提供了可能性。全新的EPS车速感应式电动助力转向，让新车在行驶过程中更为线性，循迹性更强，还能随车速快慢智能调整。当面对曲折道路或颠簸路面，新骐达配有的带高刚性稳定杆的高性能悬挂和全新高响应减震系统，就为驾驶者提供了更加稳定的驾驶体验。此外，搭载的VDC车辆动态控制系统，不仅能实时监测行驶状态，自动调节动力与刹车，修复转向不足或转向过度，实现转向精准稳定，达到灵动操控的高度。

　　新福克斯配置的6速手自一体变速器与PowerShift双离合变速箱，能够实现换挡加速一气呵成，而SLA全独立悬挂系统与运动调教底盘，也提高了行车途中车辆的稳定性。除此之外，值得一提的是，TVC弯道扭力智能分配系统的装载，能带来出色的抓地力和弯道控制力，这也是足够吸引年轻人的地方。

　　不同于前者，高尔夫操控的流畅感独树一帜。足够紧凑的悬挂调校，搭配具有极佳整体性的底盘，在日常行车途中，即便遇上颠簸的路面，也不会给驾乘者带来松散的感觉。同时，悬挂系统的支撑性也非常到位，日常如果以较快的速度通过弯道或盘桥路，车身的横向晃动也会被控制在合理范围内。

　　为了让驾驶者享受行车途中的操控快感，三款车型的“大招”也是各具特色，不相伯仲。

　　总的来说，新骐达、新福克斯、高尔夫7三款车型的产品实力不分上下，但如果偏执的朋友一定要分出高低的话，那新骐达的动感个性与科技配置则稍领先于另两款车型。当然，萝卜青菜各有所爱，对于谁是“最”，确实众口难调，相信大家自有决断。

　　附：三车配置对比表