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行圆汽车发布17年1-5月 乘用车消费研究

行圆汽车发布17年1-5月 乘用车消费研究

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2017-06-23 22:21:31来源:58车类型:编辑:厂家

根据行圆汽车产业研究数据显示,20171-5月全国整体狭义乘用车终端销售市场表现稳步向好,销量同比增幅逐月攀升。从乘用车消费者的一般特征来看,85&90后人群已经成为狭义乘用车消费增长的主力军,女性车主在乘用车消费市场中扮演的角色也越来越值得关注。同时,18万以上价位车型成为消费者主要换购对象。

文后,行圆汽车产业研究推出20171-5月狭义乘用车Top50车型销量排行榜以供参考。

85&90后人群成为消费增长主力军,女性消费者比例逐步上升。

从狭义乘用车消费者的一般特征来看,对比20171-5月和20161-5月的销量数据,可以发现,车主年龄结构变化明显。30岁以下年龄段新增车主占比呈现上升趋势,其中25岁以下新增车主数量增加最显著,占比增长超3个百分点;30岁以上年龄段车主占比均有略微下降。20171-5月,新增车主的性别结构变化不大,女性车主占比有略微提高。

图表1 狭义乘用车消费者的年龄和性别结构

85&90的第一辆车价位12万以下为主,18万价位成为换购起点

在新增车主对车型的选择偏好层面,35岁成为了明显的分界点:35岁以下年龄段车主选择轿车的比例超过50%35岁以上年龄段车主则更偏好SUV,从汽车消费需求和消费能力两方面分析,不难理解不同年龄段消费人群对轿车和SUV选择上的差异。从购车价格与车主年龄的关系上来看,12万以下价位车型的销量占比随着车主年龄段的上升而逐渐下降,而同样的统计对于18万元以上价位车型则是销量占比逐渐下降,通过数据不难得出,18万价位已经成为消费者换购的起点,30岁以下车主更倾向于选择12万元以内的经济型车型,而随着车主年龄及经济能力的增加,一台价位在18万以上,配置及性能都更优秀的中高端车型将会成为他们的首选。

图表2 分年龄段消费者对车型和价格的选择偏好

85&90后:东部和东北大区偏好轿车,西部和中部大区青睐SUV&MPV车型。

分大区来看85&90后新增车主的车型选择偏好度,可以发现,MPV在各大区的偏好差异最大,SUV次之,轿车的偏好差异并不明显。轿车在东部大区和东北的偏好度较高,SUV则更多赢得在西部大区和中部大区消费者的好感,MPV在西部大区的偏好度异军突起,达到了154,明显高于其他大区。在一到六级城市中,四线及以下城市的85&90后新增车主对SUV的偏好度明显高于三级以上城市,SUV比轿车更受待见的情况也开始出现。MPV在五六线城市的偏好度明显高于其他级别城市。纵向看五六级城市,其车型偏好差异明显。

图表3 85&90后消费者的车型选择——分大区和城市级别

女性消费者选择中高档轿车的比例高于男性。

在男女购车偏好方面,女性车主更倾向于轿车——女性消费者选择轿车的比例为53%,显著高于男性消费者选择轿车的占比。购车价格方面,女性消费者购买中高档车型的比例高于男性,其中25-40万元价格段的差异最大,差别达5个百分点。

图表4 不同性别消费者对车型和价格的选择偏好

女车主:轿车更受东部地区的女性青睐。SUV/MPV更受中西部地区女性青睐

全国范围内,西部大区和东北大区的女性偏爱SUV,西部大区和中部大区则更青睐MPV,轿车则受到东部大区女性的独宠。但是,不同级别城市的女性对SUV及轿车的偏好度差异并不大。

图表5 女性消费者的车型选择偏好——分大区和城市级别

自主品牌上市新车表现突出。

2017年自主品牌1-5月份累计销量Top50榜单中,52017年上市新车入榜,其中宝骏品牌的两款新车,宝骏510和宝骏310均在榜上,新车宝骏510表现最突出,今年2月底上市后累计销售8.4万台,在2017年新车累计销量中排名第一,在全车型累计销量榜中排名14,宝骏310累计销量为4.8万台。上汽荣威的新车荣威RX5以累计销量5.7万的成绩在2017年新车累计销量榜单中排名第二,在全车型累计销量榜中排名28.吉利博越在上市一年后的销量表现也同样突出, 2017年累计销量8.6万,名列全车型累计销量榜中11位置。另外,2017年上市的合资车型途观L也入围了Top50榜单。

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